Fabrication de châssis-échelles automatisée avec des robots MAG chez le sous-traitant automobile.

Soudage automatisé de châssis-échelles : grâce à une ligne de production KUKA chez MAGNA Presstec, à Lebring près de Graz, en Autriche, aucun problème. Depuis 2017, les châssis pour la Classe G de Mercedes y sont fabriqués de façon entièrement automatisée

Processus stable de soudage de grandes pièces avec l’unité de production de coques KUKA

Depuis 1979, la Classe G fait partie intégrante de la gamme de produits chez Mercedes-Benz. L’icône des quatre-quatre est un tout terrain robuste bénéficiant d’une longue durée de vie. La dernière mise à jour n’y a rien changée. Une attention particulière était accordée à la technique et à la reconnaissance de la marque - deux caractéristiques par lesquelles la Classe G se distingue depuis toujours. Le châssis-échelle garantissant la stabilité nécessaire de la carrosserie a été spécialement revu afin que le véhicule, plus long de 53 millimètres et plus large de 121 millimètres, puisse circuler avec sécurité à travers la boue, les éboulis et les terrains difficilement praticables.

De plus, la nouvelle Classe G inaugure une nouvelle ère de la fabrication. Autrefois, de nombreuses pièces étaient encore soudées à la main. À présent, chez MAGNA Presstec, ces tâches sont effectuées par une ligne de production KUKA en mesure de souder automatiquement les châssis-échelles.

Partenaire expérimenté pour l’automatisation avec robots MAG

« En ce qui concerne le processus stable du déroulement de la fabrication, nous étions confrontés à deux défis principaux », raconte Dominik Pfeiffer, gestionnaire de projets chez KUKA. D’une part, l’espace restreint : la surface de production et de logistique fait 2 000 mètres carrés et ne pouvait pas être utilisé dans sa totalité pour l’installation de production. De plus, il s'agissait d’un hall long et étroit. « D’autre part, il fallait prendre en compte la taille de la pièce : Avec une longueur de 4,30 mètres et une largeur de 1,20 mètres, le châssis-échelle pèse plus de 230 kilogrammes. » Environ 145 pièces sont usinées. La longueur totale des cordons de soudure est de près de 80 mètres, 200 points de soudage supplémentaires sont effectués.

Les robots MAG de KUKA soudent les longerons et les traverses vers la partie avant et l’arrière les uns avec les autres.

« La solution : 45 robots, en particulier de type KR 30 L16 en tant que robots MAG et KR 240 en tant que manipulateurs, garantissent l’assemblage des nombreuses pièces et le soudage automatique du châssis-échelle », explique Dominik Pfeiffer. La partie gauche du hall sert de couloir d’alimentation pour les fûts de fil ou l’équipement des robots et les conteneurs de pièces font office de lieu de dépose pour les pièces individuelles pendant le processus de production. Le standard KUKA miKUKA est utilisé pour la commande et le contrôle du processus. Celui-ci présente les informations concernant l’état de la machine de façon transparente et facilite la commande grâce à des fonctions standardisées.

Soudage automatisé de 20 000 châssis-échelles par an

20 000 châssis-échelles sont produits par an avec l’unité de production de coques automatisée de KUKA. Les pièces, parfois très grandes, sont soudées dans différentes stations. Les lignes des deux groupes principaux, la partie avant et l’arrière, ont la même structure, mais leur disposition est inversée l’une par rapport à l’autre. Les composants essentiels de la solution sont les deux stations de squeezing. Ensuite, les pièces sont soudées avec le moins de déformations et de tensions possibles à l’aide d’une séquence de soudage sophistiquée.

Soudage de grandes pièces : avec la ligne de production KUKA, Magna Presstec fabrique 20 000 châssis-échelles par an.

Les influences perturbatrices éventuelles peuvent toujours être éliminées avec facilité. Grâce à notre collaboration, ce projet a été couronné de succès.

Dominik Pfeiffer, gestionnaire de projets chez KUKA.