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KUKA et la 5G : Avantages pour la production et la logistique

La 5G promet avant tout : une bande passante élevée couplée à une grande fiabilité, ce qui est essentiel notamment en production, car tout temps d'arrêt a un impact économique direct.


Les organisations internationales de normalisation telles que le 3GPP travaillent au développement de la 5G.  Concrètement, la 5G n'est évoquée que depuis la version 15. C'était en mars 2017, mais à l'époque, l'accent était encore mis sur les communications mobiles traditionnelles pour les utilisateurs privés. Désormais, l'accent est de plus en plus mis sur l'industrie comme groupe cible de la 5G. Matthias Paukner, responsable de la R&D de KUKA Systems pour la région EMEA, explique les avantages pour la production et la logistique. 

Jetons d'abord un coup d'œil à l'industrie automobile : Quels sont les défis auxquels les constructeurs automobiles sont actuellement confrontés, et quel rôle la 5G joue-t-elle dans ce domaine ?

 

Matthias Paukner : La diversité des types de véhicules augmente, les modèles changent fréquemment et la taille des lots fluctue fortement. La capacité à planifier le marché automobile est devenue beaucoup plus complexe. Les tendances actuelles exigent une flexibilité et une vitesse de réaction maximales, tant pour le constructeur automobile que pour le fournisseur. Dans ce contexte, la 5G promet : une bande passante élevée associée à une grande fiabilité, ce qui est essentiel surtout en production, car tout temps d'arrêt a un impact économique direct. Nos clients ont ainsi la possibilité de mettre en réseau leur production avec une seule technologie radio. Dans les prochaines années, cependant, la 5G sera dans un premier temps encore une technologie complémentaire. Néanmoins, notre objectif est d'inclure déjà cette technologie tant dans le développement des produits que dans la planification des usines.

Comment la 5G se développe-t-elle actuellement ?

Matthias Paukner : Au moment de l'introduction de la norme de communication mobile 5G, l'accent a d'abord été mis, avec la version 15, sur les communications mobiles classiques avec la volonté d'obtenir des débits de données élevés. Avec les versions 16 et 17, l'accent est mis sur les capacités en temps réel, la fiabilité et la consommation d'énergie - en d'autres termes, précisément les sujets qui sont pertinents pour l'industrie. Dans l'environnement industriel, cela augmentera progressivement la gamme de fonctions dans les années à venir. À l'heure actuelle, toutefois, la technologie est encore en phase de développement.

 

Quels avantages la 5G offre-t-elle pour la production et la logistique ?

 

Matthias Paukner : Avec les prochaines versions, les domaines de la production et de la logistique bénéficieront d'améliorations significatives qui répondent notamment aux exigences du domaine URLLC (Ultra Reliable Low Latency Communication). Cela signifie d'une part une augmentation de la disponibilité, mais aussi une amélioration de la précision du positionnement et de la localisation, par exemple, des véhicules à guidage automatique (AGV) avec une précision pouvant atteindre trois mètres à l'intérieur d'une cellule radio. L'objectif est d'améliorer cette valeur à une précision de quelques décimètres avec les versions ultérieures afin de pouvoir déterminer la position d'un AGV de manière encore plus précise. Les FTF seront utilisés de plus en plus fréquemment dans l'ingénierie automobile car ils augmentent la flexibilité.

 

Sur l'auteur:
Ulrike Goetz
Porte-parole Business KUKA 
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