마찰교반용접: 프로세스
마찰교반용접(FSW: Friction Stir Welding)에서는 회전하는 핀이 공작물의 접촉면 사이를 따라 이동합니다. 마찰열로 인해 재료가 용융되고 서로 결합됩니다.
이 공정은 저융점 비철금속 및 복합 재료의 접합에 특히 알맞습니다. 마찰교반용접을 통해 알루미늄, 마그네슘, 구리, 티타늄 또는 강철과 같은 서로 다른 소재나 자체적으로 용접이 난해한 소재를 서로 접합시킬 수 있습니다.
마찰교반용접
마찰교반용접은 융점이 낮은 비철금속 및 복합 금속재료의 접합을 위한 최적의 접합 공정입니다.
포괄적 사용 범위
마찰교반용접 공정은 다양한 산업분야에 사용됩니다. 이 기술은 자동차 제조분야에서 E-Mobility, 항공분야를 거쳐 전자 산업에 이르는 폭넓은 적용범위를 자랑합니다.
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일반 산업분야
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전자 기기의 냉각 시스템 또는 휴대폰 하우징에서와 같은 복합적 3D 심의 효율적 접합
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알루미늄 판재 또는 프로파일이 있는 주조 부품
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변압기 및 바테리에서 높은 전도성으로 접합
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특히 알루미늄, 구리, 마그네슘 합금 등의 다양한 재료 조합의 접합
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자동차 제조분야
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냉각 시스템, 차체, 동력전달 장치의 부품 및 E-Mobility의 컴포넌트에서 복합적 3D 심의 경제적 접합
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전형적인 4000/5000/6000계 알루미늄 합금의 접합과 알루미늄 판재, 연속주조 프로파일 및 주조 부품과 같은 용접이 난해한 재료조합의 접합
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우주항공산업
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비행기 동체 또는 로켓 컴포넌트와 같은 높은 신뢰도를 가진 기밀성 심의 점합
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낮은 접합 온도로 인한 매우 높은 수준의 재료 특성 (예: 인장 강도) 및 특별한 표면 특성과 낮은 열 변형성
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전형적 재료: 고강도의 2000계 및 7000계 알루미늄 합금
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철도차량 제조
- 고속 열차의 측벽 및 루프 어셈블리의 접합과 알루미늄 판재 및 알루미늄 프로파일(이중벽 패널)의 접합
- FSW 포털 시스템과 밀링과 드릴링 등의 추가 가공 공정의 통합으로 인한 고효율적 접합 방법
- 전형적 재료: 6000계 알루미늄 합금
마찰교반용접: 이점
최고의 용접 품질
경제성
녹색 기술
- 기공 또는 균열 등의 용접 결함 없음
- 여러 재료의 접합이 가능
- 비교적 적은 용접입열
- 최소의 용접 변형율에서 최대의 심 강도
경제성
- 복합적 3D 형상의 경제적 접합
- 부품 최적화를 통한 재료의 절감
- 보호 가스 및 필러 와이어 등의 소모품이 필요하지 않음
녹색 기술
- 적은 에너지 소모로 인한 친환경 기술
- 연소가스 흡입장치 또는 눈부심 방지 조치가 필요하지 않음
