Lakkerij: meer dan een mooi uiterlijk

Het proces  van een auto in een lakkerij heeft veel facetten: Van de naadafdichting tot aan de conservering van holle ruimtes en was-reiniging. Er zijn veel processtappen nodig om de carrosserie – behalve een briljante glans – ook de nodige corrosiebescherming te geven. 

In de lakkerij wordt het uiterlijk van het voertuig bepaald. Hier ontstaan de kleur en de nodige glans. Behalve esthetische functies vervullen de verschillende oppervlaktebehandelingen belangrijke functionele taken, zoals corrosiebescherming of de demping van geluiden of trillingen.

KUKA voert onder andere de volgende automatiseringsstappen in de lakkerij uit: verschillende reinigings- en lijmprocessen, naadafdichtingen, kwaliteitscontroles met de lichte robot LBR iiwa en de akoestische trillingsdemping met spuitbare dempingsmassa (SDM).

Akoestische demping met SDM

Automatiseer uw productie met het flexibele KUKA installatieconcept SDM voor de akoestische demping van carrosserieën. U krijgt onder andere de volgende basiscomponenten, die afhankelijk van de behoefte individueel kunnen aangepast of uitgebreid worden:

  • KUKA industriële robot KR 30 L16: Deze brengen de dempingsmassa aan en openen deuren en kleppen.
  • KUKA lineaire eenheden vergroten de werkruimte van industriële robots en maken daardoor het bewerken van verschillende voertuigmodellen mogelijk.
  • KUKA machinebouw: Applicatiesystemen met verschillende spuitmonden die het materiaal opbrengen, en de bijbehorende meet-, besturings- en transporttechniek van KUKA zorgen voor een feilloze afloop.
De KUKA automatiseringsinstallatie voor spuitbare akoestische demping (SDM) bespaart kosten en energie.

LBR iiwa: Naden dichtsmeren en afdichten

Het dichtsmeren en het afdichten van naden binnen in een voertuig is ergonomisch ongunstig en vermoeiend routinewerk. De robot-collega LBR iiwa kan mensen ontlasten. Via zwenkeenheden of lineaire assen komt deze gevoelige helper op zijn werkplek. 

Bovendien kan deze lichtgewicht robot onder andere de volgende taken uitvoeren:

  • Reiniging: Met perslucht reinigt hij bijvoorbeeld de carrosserie na het kathodische dompellakken (KTL) of hij verwijdert wasdruppels met een speciaal gereedschap.
  • Kwaliteitscontrole: Naden die vooraf automatisch zijn gelegd, kunnen aansluitend nog eens door de LBR iiwa gecontroleerd en indien nodig gecorrigeerd worden.
De LBR iiwa ontlast de mens bij lichamelijk vermoeiend werk.

Corrosiepreventie bij auto's

Temperatuurschommelingen, straatvuil en zoutkristallen: Verschillende omgevingsinvloeden veroorzaken in de loop van de tijd schade aan de carrosserie. Om de drempels, draagbalken en frames hiertegen te beschermen wordt een was voor holle ruimtes op de betreffende plaatsen toegepast.

KUKA gebruikt hiervoor zowel punctuele als sequentiële wasaanbrengprocessen om uw productie nog rendabeler te maken. Via spuitmonden waarvan de vorm en het spuitbeeld aan de holle ruimte is aangepast, wordt de was aangebracht.

Holle ruimtes met was conserveren: Met het geautomatiseerde spuitprocessen van KUKA voorkomt u schade aan de carrosserie. 

Wij maken gebruik van cookies om u ook online de beste service aan te bieden. Kom meer te weten.

OK