Wrijvingsroerlassen

Wrijvingsroerlassen is het optimale verbindprocedure voor non-ferrometalen met lage smelttemperatuur en metalen gemengde verbindingen.

Wrijvingsroerlassen: de procedure

Bij het wrijvingsroerlassen (Engels: Friction Stir Welding) wordt een draaiende stift tussen de contactoppervlakken van de werkstukken bewogen. Door de wrijvingswarmte wordt het materiaal vloeibaar en wordt het aan elkaar gelast.

Dit procedé is vooral geschikt voor het verbinden van non-ferrometalen met lage smelttemperatuur en gemengde verbindingen. Door het wrijvingsroerlassen kunnen zelfs moeilijk te lassen of andersoortige materialen zoals aluminium, magnesium, koper, titanium of staal met elkaar worden verbonden.

Overzicht van het proces: 01 Plaatsen en induiken; 02 Wachttijd tot verhitten; 03 Lasproces; 04 Terugtrekken aan het naadeinde

Kwaliteitsvol lassen van non-ferrometalen en gemengde verbindingen

Wrijvingsroerlassen is geschikt voor het verbinden van uiteenlopende materialen.

Omvangrijke toepassingsgebieden

Wrijvingsroerlassen wordt in verschillende sectoren ingezet. De sectoren loopt uiteen van de auto-industrie, waaronder ook de markt E-mobility en de luchtvaart tot aan de elektronische industrie.

  • Algemene industrie

    • Rendabel verbinden van complexe 3D-naden, bijv. bij koelsystemen voor vermogenselektronica of behuizingen van mobiele telefonen

    • Gegoten componenten met aluminium platen of profielen

    • Verbindingen met hoog geleidingsvermogen bij transformatoren en batterijen

    • Verbinden van verschillende materiaalcombinaties, typisch aluminium-, koper- en magnesiumlegeringen

  • Auto-industrie

    • Rendabel verbinden van complexe 3D-naden, bijv. bij componenten van koelsysteem, carrosserie en aandrijflijn en componenten voor e-mobiliteit

    • Verbinden van typische 4000/5000/6000 aluminiumlegeringen en ook van moeilijk te lassen materiaalcombinaties, bijv. aluminium platen, profielen voor continugieten en gegoten componenten.

     

    Kom meer te weten over automatisering in de auto-industrie

  • Lucht- en ruimtevaart

    • Verbinden van uiterst betrouwbare en gasdichte naden, bijv. bij onderdelen van vliegtuigrompen of componenten van raketten

    • Minder thermische vervorming en bijzondere oppervlakafwerking en materiaaleigenschappen (bijv. treksterkte) van zeer hoog niveau door lage verbindingstemperatuur

    • Typische materialen: 2000 en 7000 reeksen aluminiumlegeringen met hoge sterkte

     

    Kom meer te weten over automatisering in de lucht- en ruimtevaart

  • Spoorvoertuigbouw

    • Verbinden van zijwand- en dakmodules bij hogesnelheidstreinen en van aluminium platen en profielen (dubbelwandige platen)
    • Uitermate rendabel verbinden dankzij FSW-portaalsystemen en integratie van andere bewerkingsprocessen, bijv. frezen en boren
    • Typische materialen: 6000 reeks alumuniumlegeringen

Wrijvingsroerlassen: de voordelen

Hoogste laskwaliteit 
  • Geen lasfouten zoals poriën of scheuren 
  • Verbinden van verschillende materialen mogelijk
  • Relatief lagere warmtetoevoer
  • Hoge naadsterkte bij minimale lasvervorming 

Rentabiliteit
  • Rendabel verbinden van complexe 3D-geometrieën 
  • Materiaalbezuiniging door optimalisatie van componenten
  • Geen verbruiksmaterialen zoals beschermgas en vuldraad 

Groene technologie 
  • Milieuvriendelijk dankzij laag energieverbruik
  • Geen rookgasafzuiging of antiverblindingsmaatregelen vereist

Alles uit één hand: van engineering tot service

KUKA biedt een compleet serviceaanbod rondom het wrijvingsroerlassen, van het haalbaarheids- en procesonderzoek tot aan proeflassen, gereedschapskeuze, de conceptuele opzet, de productie en de levering van de installatie.
  • Preview 1
  • Preview 2
  • Preview 3

Kom nu hier meer te weten!

Brochure downloaden (pdf)
OK

Wij maken gebruik van cookies om u ook online de beste service aan te bieden. Kom meer te weten.