Перемешивающая сварка трением на службе электромобильности
Благодаря ноу-хау технологии процесса перемешивающей сварки трением компания KUKA стала важнейшим партнером автомобильной промышленности. Ведь эта технология позволяет не только оптимизировать систему терморегуляции аккумуляторных батарей, но и использовать комплексную конструкцию корпуса аккумулятора с максимальной эффективностью.
Электромобилям необходима «комфортная температура» – по крайней мере, их аккумуляторным батареям. Поскольку только при поддержании необходимой температуры аккумуляторные батареи обеспечивают оптимальную мощность и достигают максимального срока службы. Поэтому во время использования аккумуляторные батареи необходимо охлаждать, а нагревать их нужно при низкой температуре окружающей среды. Особенно у автомобилей с гибридным приводом это обычно происходит с помощью систем охлаждения, которые встроены в дно держателя аккумуляторной батареи. Изготовление такого корпуса представляет собой крайне сложную задачу. Благодаря многолетнему опыту в области перемешивающей сварки трением компания KUKA привносит важный ноу-хау в эту сферу.
Система охлаждения автомобилей с гибридным приводом замыкается посредством сваривания листовой обшивки пола с литым картером. При этом необходимо создать герметичный контур, выдерживающий перемену давления. Важным условием для этого является большая площадь поперечного сечения сварного шва и хорошее перемешивание и уплотнение материалов шва. При этом необходимо достичь минимальной деформации компонентов вследствие тепловложения. В этом случае перемешивающая сварка трением зарекомендовала себя как подходящая технология сварки.