Компания Daimler делает ставку на гибкую автоматическую транспортную систему

Гибкое, автоматическое интралогистическое решение от компании KUKA заменяет собой транспортную систему с наведением на колею на сборочном заводе грузового автотранспорта от Mercedes-Benz Türk в г. Аксарай, Турция.

Бесчисленное разнообразие вариантов и адаптируемые решения

Actros или Arocs: Каждые 8,9 минуты готовое транспортное средство сходит с конвейера на заводе Mercedes-Benz Türk в г. Аксарай, одном из трех мировых сборочных заводов грузового автотранспорта от Mercedes-Benz. С момента основания в 1986 году на заводе в г. Аксарай в соответствии с требованиями клиентов было изготовлено около 275 000 единиц грузового автотранспорта. Чтобы удовлетворить требования к качеству и предоставить разнообразие вариантов в производстве грузового автотранспорта и в то же время придерживаться сроков поставки, компания Daimler идет в ногу со временем и делает ставку на самые инновационные технологии.

Гибкое промышленное производство в эпоху IIoT

Таким образом, на заводе Mercedes-Benz Türk в г. Аксарай для сборки различных кабин управления грузового автотранспорта используются автоматически управляемые транспортные средства (сокращенно FTF (на немецком) или на английском языке Automated Guided Vehicle, или сокращенно AGV) от компании KUKA. Это многонаправленные мобильные платформы типа KMP 1500, которые соединяют между собой отдельные секции сборки. Прежнее конвейерное решение с автоматически управляемыми транспортными средствами (AGV) с наведением на колею уступило место современному интралогистическому решению с максимально гибкими мобильными платформами с самостоятельной навигацией. «Автоматически управляемые транспортные средства оптимально интегрируются в производственную линию сборочного завода Daimler», - заявляет Роберт Фогель (Robert Vogel), менеджер компании KUKA по работе с ключевыми клиентами для компании Daimler.

Благодаря интралогистическому решению мы смогли удовлетворить требования наших клиентов в области гибкости и универсальности. Мы очень гордимся этим.

Роберт Фогель (Robert Vogel), менеджер компании KUKA по работе с ключевыми клиентами для компании Daimler

Помимо гибкого интралогистического решения, компания KUKA интегрировала дополнительное производственное оборудование на заводе по производству грузового автотранспорта в г.Аксарай. Таким образом, 35 роботов KUKA используют автоматическую точечную сварку, приварку болтов, а также сборку и приклеивание лобового стекла для изготовления кабины управления водителя, а также для манипулирования деталями в кабине.

Автоматические транспортные системы объединяют в сеть интеллектуальные мобильные устройства (AGV), которые работают согласованно и самостоятельно достигают своих пунктов назначения.

Надежное интралогистическое решение для сборки кабин управления грузового автотранспорта

Компания Daimler уже два года использует надежное и гибкое интралогистическое решение от KUKA. В общей сложности семь мобильных платформ с самостоятельной навигацией типа KMP 1500 соединяют отдельные производственные секции на сборочной линии.

Днище кузова и внутренняя структура кабины грузового автотранспорта или кабина грузового автотранспорта без крыши: автоматически управляемое транспортное средство KMP 1500 способно выдержать вес до 1500 кг.

Прибывшие на соответствующую технологическую станцию, AGV загружаются одновременно с процессами сборки в установку. Зарядные станции автоматически управляемых транспортных средств (AGV) интегрированы непосредственно в технологические станции с помощью напольных зарядных панелей. Это экономит время и делает AGV готовым к использованию круглосуточно.

Зарядные станции автоматически управляемых транспортных средств (AGV) интегрированы непосредственно в технологические станции с помощью напольных зарядных панелей

Эффективное использование пространства и максимальная надежность технологического процесса

Новая автоматическая транспортная система от KUKA обеспечивает эффективное использование пространства, максимальную надежность технологического процесса на всех этапах производства и предлагает максимальное разнообразие вариантов при сборке кабины управления грузового автотранспорта. Контроль безопасности в диапазоне 360 градусов гарантирует безопасность конструкции KMP 1500 в любом положении движения, поперечном или продольном, вращающемся или диагональном. В зависимости от направления и скорости, KMP 1500 распознает сотрудников или другие препятствия и способен немедленно реагировать. Таким образом, AGV безопасно и динамично прокладывают свой путь от сборки основания грузового автотранспорта до сборки боковой, передней и задней стенок грузового автотранспорта. Кабина управления грузового автотранспорта без крыши транспортируется через сборочную линию по наиболее эффективному маршруту.

Регулируемое производство с возможностью адаптации

Для обеспечения быстрой реакции с наивысшим качеством одновременно, производство должно быть гибким и универсальным. Для различных моделей и требований клиентов решающее значение имеет гибкое производственное решение и интралогистическое решение. Ключевым компонентом для производства с высокой способностью к адаптации является мобильная платформа KMP 1500. AGV перемещается по производственным линиям по виртуальной дорожной сети. При этом AGV использует уже имеющиеся данные измерений своих сканеров безопасности и одометрии с помощью программного обеспечения KUKA.NavigationSolution. Это устраняет необходимость в элементах наведения или навигации. Преимущество: Расширения или адаптации производства легче и быстрее осуществить.