Boyahane: güzel görünümden fazlası

Bir boyahanedeki bir otomobilin proses akışı çok aşamalıdır: Dikiş sızdırmazlığından boşluk konservasyonuna, vaks temizliğine kadar. Karosere - göz alıcı parlaklığın yanında - korozyon koruması özelliği de kazandırmak için çok sayıda yöntem adımı gereklidir. 

Boyahanede aracın görünümü tanımlanır. Renk ve gerekli parlaklık burada oluşur. Estetik kriterlerin yanında her bir yüzey işleme, belirleyici işlevsel görevleri yerine getirir, örneğin korozyon koruması veya gürültü ve vibrasyon yalıtımı.

KUKA boyahanede birçok otomasyon adımının yanında aşağıdakileri de devralır: çeşitli temizlik ve yapıştırma işlemleri, dikiş sızdırmazlıkları, hafif yapı robotu LBR iiwa ile kalite kontrolleri ve püskürtülebilir yalıtım kütlesiyle (SDM) akustik/vibrasyon yalıtımı.

SDM ile akustik yalıtımı

Karoserlerin akustik yalıtımı için esnek KUKA tesis konsepti SDM ile üretiminizde otomasyon sağlayın. Ayrıca ihtiyaca göre özel olarak uyarlanabilen ve genişletilebilen aşağıdaki baz bileşenleri alacaksınız:

  • KUKA Endüstriyel robot KR 30 L16: Yalıtım kütlesini uygulayabilir ve kapılar ile kapakları açabilirsiniz.
  • KUKA lineer birimler endüstriyel robotların çalışma sahasını genişletir ve bu sayede farklı araç modellerinin işlenmesine olanak tanır.
  • KUKA tesis teknolojisi: Malzemeyi uygulayan çeşitli memelere sahip uygulama sistemleri ve KUKA'nın buna uygun ölçüm, kumanda ve tesis teknolojisi, sorunsuz bir akış sağlamaktadır.
Püskürtülebilir akustik yalıtımı (SDM) için KUKA otomasyon tesisi ücretsizdir ve kaynakları korur.

LBR iiwa: Dikiş kapatma ve contalama

Araç içinde dikiş kapatma ve contalama ergonomik açıdan uygun olmayan ve zorlayıcı bir rutin iştir. Robot meslektaş LBR iiwa insanın sırtındaki yükü alabilir. Hassas yardımcı, dönme üniteleri veya lineer eksenler üzerinden kendi çalışma yerine ulaşır. 

Hafif yapı robotu ayrıca aşağıda belirtilen işleri devralabilir:

  • Temizleme: Örneğin basınçlı hava yardımıyla karoseri kataforez daldırma boya (KTL) sonrasında temizler veya vaks damlalarını özel bir aletle temizler.
  • Kalite kontrolü: Öncesinde otomatik konulmuş dikişler, sonrasında LBR iiwa tarafından bir kez kontrol edilebilir ve gerektiğinde iyileştirilebilir.
LBR iiwa, bedensel açıdan zorlayıcı işlerde insanın sırtından yükü alır.

Karoserlerde boşluk konservasyonu

Sıcaklık dalgalanmaları, sokak kirleri ve tuz kristalleri: Çeşitli çevresel etkiler zaman içerisinde karoserde korozyon hasarlarına neden olur. Eşikleri, direkleri ve şasiyi buna karşı korumak için uygun noktalara bir boşluk koruma vaksı uygulanır.

KUKA burada üretiminizin daha ekonomik olması için hem noktasal hem de ardışık vaks uygulama yöntemikullanır. Biçimi ve püskürtme şekli boşluklara göre uyarlanmış püskürtme memeleri üzerinden vaks uygulanır.

Boşlukların vaks ile mühürlenmesi: KUKA'nın otomatik püskürtme yöntemiyle korozyon hasarlarını önlersiniz. 

İnternet sitesi üzerinden de size en iyi hizmeti sunmak için çerezleri kullanıyoruz. Ayrıntılı bilgi için.

Tamam