汽车配件供应商使用 KUKA 协作机器人拧紧扶手

位于吕内堡的延锋汽车内饰公司在生产中使用 KUKA LBR iiwa 型人机协作机器人。协作机器人可为欧宝 Insignia 的车门扶手拧紧螺栓、使员工摆脱单调的作业并进而提高效率。

协作机器人实现全新的生产方式 

延锋汽车内饰(YFAI)是领先的汽车内饰供应商之一。作为全球生产基地未来发展方向的一部分,德国北部吕内堡工厂内的流程也在逐步向工业 4.0 转变。

首先,YFAI 决定将人机协作机器人整合到生产线中,让工人与 KUKA LBR iiwa 共用工作空间。 “使用 LBR iiwa 人机协作机器人,可以让我们的生产过程更加高效。利用其灵敏度可以实现全新的生产方式,因为不再需要防护栏,而且固定不变的生产线也已经过时”,YFAI 吕内堡工厂的 Michael Oji 厂长说道。

LBR iiwa 与工人共用工作空间。

具有高负载能力的人机协作机器人

协作机器人为欧宝 Insignia 的车门扶手拧紧螺栓。为此,机器人配备了一个重达 13 公斤的螺栓头,该螺栓头是由 Stöger Automation GmbH 公司研发并且专门为人机协作系统量身打造的。为避免人员受伤,机器人包裹了一层护套。一旦发生接触,机器人会立即自行关闭。

高负载能力:人机协作机器人可操控重达 13 公斤的螺栓头。

作为拧螺丝机器人的 KUKA LBR iiwa

“机器人的任务是将生产扶手的员工从繁重和重复的工作流程中解放出来”,Michael Oji 说道。两名工人将压铸成型件和皮革覆盖物一起放入可将两个部件粘合的机床内,为拧螺丝机器人准备好扶手。然后将粘合的工件与另一个压铸成型件夹紧。接着,工人将扶手放入 LBR iiwa 应用处的支架内。

按下按钮后,机器人启动加工过程。它向支架移动,并将两个工件拧紧。护套上的供应装置不断地为拧螺丝机器人提供新的螺栓。在拧紧各个扶手时,人机协作机器人始终选择最有效的方式,从而避免等待时间。工人将拧紧的扶手从支架中取出,并进行堆垛以便后续运输。 


KUKA 机器人已经收回投资。此外,我们的同事很快就适应了它。员工无需专门的培训,就能轻松操作机器人。

吕内堡 YFAI 厂长 Michael Oji

协作机器人让您获得梦寐以求的成功

YFAI 从 2017 年 12 月起开始使用 LBR iiwa。“拧螺丝机器人工作特别高效,使员工摆脱了单调的工作”,Michael Oji 说道。两名工人和一台机器人在一个小时内完成 45 组车辆套件,相当于 180 个拧紧的扶手。由于 KUKA 人机协作机器人应用的成功经验,YFAI 已经在欧洲工厂规划其他的自动化项目。

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