自动化的电动汽车生产流程

台湾汽车零部件供应商 HOTA Industrial(和大工业)立足自动化。在自动化生产电动机传动轴的过程中,这家汽车零部件供应商为了保持高质量和低成本使用 KUKA 机器人。

电动机传动轴的自动化生产

汽车电动化迅猛发展,对汽车零部件供应商的要求也不断提高。对于总部位于台湾南部的 HOTA Industrial Mfg. Co.(和大工业股份有限公司)而言,这一方面意味着订单量的增加,另一方面也对传动零部件的质量提出了高要求。为了满足其客户要求,HOTA 决定寻求机器人的支持。这家公司与 KUKA 系统合作伙伴 Da Shiang Automation Co.(达详自动化股份有限公司,DSA)合作,将三台 KUKA 机器人整合到生产过程中,并从中获益匪浅。“自动化极大地改变了我们的生产,”HOTA Industrial(和大工业)董事长 Holly Sheng 如此说。“我们得以避免故障,持续稳定地交付高品质的产品,机器人还帮助我们更高效地工作。”

智能生产,更低成本和更少资源消耗

使用 KR 60 型机器人(属于 KR IONTEC 系列)和KR CYBERTECH (KR 22) 型机器人,首先实现了电动机传动轴的自动化生产。“整合时较大的挑战是优化利用机器人的工作空间。本来没有能腾出的空间,员工必须有足够的空间供应材料,”Da Shiang Automation Co.(达详自动化股份有限公司,DSA)总经理 Barry Huang 解释道。DSA 作为系统合作伙伴与 KUKA 合作多年,将我们自动化专家的产品整合到不同的解决方案中。在 HOTA 也是如此。“任务就是支持客户实现智能化生产,降低成本和珍惜资源。”
节省空间,智能化:在这里诞生用于混合动力汽车和电动汽车的传动轴。 

生产传动轴的自动化生产线的实时生产数据

 
在传动轴齿轮生产线上,现在由两台 KR CYBERTECH 将完工的部件传递到激光雕刻站。由 KR IONTEC 装载和卸载数控铣床。所有机器人都与智能的 AI 管理系统连接,随时提供关于零件处理的信息。“我们分析实时数据,”DSA 公司的 Barry Huang 说。“这样 HOTA 公司始终可以智能化地监控生产过程。这类系统帮助传统工业改善生产环境和开发创新的工艺技术。”
自动化的电动汽车生产流程:KUKA 机器人在 HOTA Industrial(和大工业)投入使用。

减少故障:传动轴机器人生产线

每一件成品零件都有一个专属 ID,可以用来追溯整个生产过程。因此能够更快发现和消除缺陷根源。在这个过程中,DSA 公司得到智能化模拟软件 KUKA.Sim Pro 的支持。Huang 先生解释了使用过程:“我们利用它事先模拟生产线,因此能够更好地评估运行状况。这样在计划阶段就能够避免故障。”
智能地制造传动机构组件:HOTA(和大)公司简介

应对缺乏专业人才的良好解决方案

在自动化生产线的助力下,HOTA(和大)公司的生产更加顺畅和高效。“以前需要持续好几个星期,甚至好几个月才能完工的产品批量,在用机器人生产后时间明显缩短,”HOTA(和大)公司 CEO Holly Sheng 如此强调。始终在检测站监控传动机构零件的质量。以前操作机器的员工现在承担其他职责。
“考虑到专业人才紧缺的市场状况,自动化生产是为重要任务留存我们员工储备的好方法。同时我们还需要更多能够使生产线继续自动化的技术人员,”HOTA 公司的 CEO Holly Sheng 强调。此外,HOTA 公司还与学校开展合作,促进工业与职业教育相结合。面向未来的自动化生产。
HOTA Industrial(和大工业)建设生产传动轴的自动化生产线。

通过 KUKA 机器人实现自动化生产之后,我们能够与全世界的竞争者展开竞争。

Alan Chang,HOTA Industrial Mfg. Co.(和大工业)公司经理
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