偕同 1700 多台 KUKA 機器人:福斯汽車開始 ID.4 量產

福斯汽車繼 ID.3 之後開始第二款電動汽車 ID.4 的量產。在茲威考,預計僅在 2021 年便可生產多達 30 萬輛基於電氣化模組平臺 (MEB) 的福斯、奧迪和喜悅等廠牌電動汽車。1700 多台 KUKA 機器人參與車身製造和裝配。

2020年10月15日

兩年多來,KUKA 與福斯汽車集團在茲威考車廠攜手工作,生產電動汽車 ID.3、ID.4 及其他車型。從最新消息得知,ID.4 將進入量產階段。對於 1700 多台在茲威考的 KUKA 機器人(部分安裝在 KL 4000 型線性滑軌上)來說,這意味著大量的工作。 

KUKA 機器人也支援福斯汽車生產電池

在茲威考,KUKA 機器人投身於車身製造和裝配工作。工廠中使用的主要是 KR QUANTEC 和 KR FORTEC,也有 LBR iiwa。此外在布朗施維克生產基地,KUKA 機器人還參與了續航里程超過 500 公里的 MEB 汽車可擴展電池系統的製造。「我們很高興成為德國首個電動汽車廠的一部分,我們正與福斯汽車一起致力於推進汽車行業的電動化和未來。」KUKA AG 執行長 Peter Mohnen 說道。
茲威考車廠的車身製造:在 KUKA 機器人的協助下生產福斯汽車 ID.3 的車側鈑金

自 2020 年 7 月起在茲威考實現純電動生產

在今年年中以前,茲威考工廠還生產燃油引擎的福斯 Golf Variant 車型,但現在已經結束燃油車生產,目前生產線上只有電動汽車。到今年年末,在投入約 12 億歐元後,這座車廠將整體被改建為電動車製造廠。在 2021 年,即純電動生產首年,茲威考將基於 MEB 平臺生產約 30 萬輛電動汽車,自 2022 年起每年甚至多達 33 萬輛。茲威考製造廠當然不只是生產已投放市場的 ID.3 和新車型 ID.4,福斯、奧迪和喜悅等廠牌的所有六款不同的電動車型均屬於該製造廠的規劃範圍。

 


我們很高興成為德國首個純電動汽車廠的一部分。我們正與福斯汽車一起致力於推進汽車行業的電動化和未來

Peter Mohnen,KUKA AG 首席執行官
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