車身製造:打造完美的車身

KUKA 所掌握的汽車車身製造技術適用於各種可能的細分車型。從最小的蓋子到整個車身,從全自動到半自動生產過程,KUKA 均駕輕就熟,游刃有餘。 

您想經濟且高效地製造高品質的汽車車身嗎?在這方面我們當仁不讓。自二十世紀 50 年代起我們就是眾多知名汽車品牌巨星以及中小型汽車製造商的合作夥伴。那時,客戶就已充分信任我們在整體車身焊接方面的專門技術。藉由多點焊接機—機器人應用的前身,我們設立了新標準。

從此之後我們一直致力於不斷完善車身製造藝術。如今,我們靈活的技術應用程式方案深受世界各地客戶的親睞,這些程式方案可以針對具體的任務進行最佳化調整:無論是用於自動化還是可擴展的生產系統,乃至需要進行客製化配置的生產單元,均不在話下。

車身製造領域的能源高效性

KUKA 聯合工業領域的合作夥伴共同開發出能夠在生產過程中系統節約能源的解決方案—例如,在停機期間盡可能減少能源消耗。

今天,對典型車身製造應用的機器人技術改進,使生產過程中的提高了資源利用。例如,更輕的重量、經過最佳化的軌跡規劃和節約能源的馬達,將有助於系統在整個使用壽命內以更優的能耗運行。綜合而言,這意味著更少的電力消耗,進而降低二氧化碳排放

此外,我們的模擬工具還能虛擬再現生產設備的能耗。因此,我們能夠為客戶提供符合永續發展原則的備選方案。

所用 KUKA 接合技術

在幾何形狀工件加工設備中,採用不同的技術將壓制成型的單個工件接合在一起。

車身製造:車輛底板

車身底板是引擎或底盤等所有安裝的基礎,KUKA 為以下所有總成和分總成提供專門的接合解決方案:前部底板、中間底板、後部底板、整體底板。

所用技術:主要是點焊以及貼裝。

車身製造:結構

車身的組裝取決於正確的接合技術。對於各種技術的過程和優勢,沒有人比 KUKA 更加瞭如指掌。由此誕生了高品質的車身總成。

所用技術:主要是點焊、貼裝和雷射釺焊

車身製造:附裝部件

車門、引擎蓋、擋泥板和後備箱蓋等等是可見的(A 級)附裝部件,也是最終用戶能夠接觸到的部件。這使它們成為在品質方面要求極高的元件。以 KUKA 提供的合適解決方案,可對這些組件進行高品質的加工處理。

所用技術:主要是點焊、折邊以及高要求的雷射接合技術

車身製造中的專用設備單元

您想保持最高靈活性?想經由一條生產線生產多種車型?並在生產過程中確保最高品質?我們提供適合您生產環境的設備單元:

  • KS 車身成體機在車身成體的過程中,車頂和側圍板要接合到底板上。這個幾何成型工作站非常重要,因為這決定了汽車的最終形狀。KUKA KS 車身成體機可生產最多六款不同的車型——這是一個關鍵的獨特優勢。
  • KS PULSE:藉由靈活的運輸系統,可以將單個汽車部件移過各個工作站。這樣即可在一台設備上加工最多四種不同的車身。
  • 折邊技術對於車門和附裝部件等可見構件,整潔的加工處理非常重要。KUKA 擁有自己極為靈活的車身滾壓折邊方案和應用程式。其中包括用於天窗折邊或車輪拱板折邊的折邊系統。
  • 矩陣式白車身車身製造領域最靈活的解決方案,將接合過程從工件定位過程中分離出來。使用該總系統可以生產無限多的不同的衍生車型。
最佳化您的生產過程。請您以電話聯繫我們,我們非常樂於向您提供諮詢。

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