Válassza ki a helyét:

Ország

Fényezőműhely: többről szól, mint a szép megjelenés

Egy gépkocsi fényezőműhelybeli folyamatai igen sokrétűek: A varrattömítéstől az üregek korrózióvédelmén keresztül a viasztisztításig terjednek. Számos folyamatlépésre van szükség ahhoz, hogy a karosszériának – a csillogó külső mellett – megfelelő korrózióvédelmet is biztosítsunk. 


A fényezőműhelyben alakítják ki a jármű külső megjelenését. Itt jönnek létre a színek és a megfelelő csillogás. Az esztétikai szempontok mellett az egyes felületkezelési eljárások kulcsfontosságú funkcionális feladatokat is ellátnak, így pl. a korrózióvédelem vagy a zaj- és rezgésszigetelés tekintetében.

A KUKA egyebek mellett a következő automatizálási lépéseket végzi el a fényezőműhelyben: különböző tisztítási és ragasztási eljárások, varrattömítések, minőségi vizsgálatok az LBR iiwa könnyűépítésű robottal és szórható tömítőmasszával (SDM) végzett hang- és rezgésszigetelés.

Hangszigetelés SDM-mel

Automatizálja gyártását a KUKA SDM rendszerkoncepciójával a karosszériák hangszigeteléséhez. Ön többek között az alábbi alapösszetevőket kapja meg, amelyek igény szerint egyedileg testre szabhatók vagy bővíthetők:

  • KUKA ipari robot KR 30 L16: Felhordják a tömítőmasszát, ajtókat és fedeleket nyitnak fel.
  • A KUKA lineáris egységek megnövelik az ipari robotok munkaterét, és ezáltal különböző járműmodellek megmunkálását teszik lehetővé.
  • KUKA rendszer-technológia: Az anyagok felvitelét végző fúvókás felhordórendszerek, valamint a KUKA megfelelő mérő-, vezérlő- és szállítótechnológiái gondoskodnak a zökkenőmentes folyamatról.
A KUKA szórható hangszigetelésre (SDM) szolgáló automatizált berendezése költség- és erőforrás-takarékos.

LBR iiwa: Varratok lesimítása és tömítése

A jármű belsejében végzett varratsimítás és -tömítés egy ergonómiailag kedvezőtlen, megerőltető, monoton munka. Az LBR iiwa robotmunkatárs tehermentesíti az embereket. Az érzékeny segéderő forgatóegységek vagy lineáris tengelyek segítségével jut el a munkavégzés helyszínére. 

Ezenkívül a könnyűépítésű robot egyebek mellett a következő feladatokat tudja elvégezni:

  • Tisztítás: Például sűrített levegővel megtisztítja a karosszériát katódos merülőfényezés (KTL) után, vagy egy speciális szerszámmal eltávolítja a viaszcseppeket.
  • Minőség-ellenőrzés: Az előzőleg automatikusan elhelyezett varratokat az LBR iiwa később még egyszer ellenőrizni, ill. szükség esetén javítani tudja.
In sensitive assembly, the LBR iiwa and the worker work hand in hand
Az LBR iiwa átvállalja az emberektől a fizikailag megerőltető munkákat.

Üregek korrózióvédelme a karosszérián

Hőmérséklet-ingadozások, utcai szennyeződések és sókristályok: A különböző környezeti hatások az idők folyamán korróziós károkat okozhatnak a karosszérián. A küszöblemezek, sínek és keretek védelme érdekében üregvédelmi viasz kerül felvitelre a megfelelő helyekre.

A KUKA ehhez pontszerű és szekvenciális viaszfelhordási eljárásokat is alkalmaz, hogy a gyártás még gazdaságosabbá váljon. A viasz felhordása szórófúvókákkal történik, amelyeknek az alakja és szórásképe a mindenkori üreghez igazodik.

Üregek lezárása viasszal: A KUKA automatizált szórási eljárásával elkerülhetők a korróziós károk. 

Ez a weboldal cookie-kat használ (többet is) az online módon is a legjobb szolgáltatás biztosítása érdekében. Weboldalunk további használata esetén kizárólag technikai okokból szükséges cookie-kat használunk. Az „OK és a KUKA felfedezése” gombra kattintva Ön hozzájárul a marketing célú cookie-k használatához is. A „Cookie-k beállítása” gombra kattintva kiválaszthatja, hogy mely cookie-kat használjuk.

Cookie-beállítások