Vui lòng chọn quốc gia:

Quốc gia

Xưởng sơn: không chỉ là một cái nhìn đẹp

Quy trình sản xuất ô tô trong xưởng sơn có nhiều mặt: Từ bịt kín đường hàn đến bảo quản khoang đến làm sạch sáp. Quy trình nhiều bước là cần thiết để cung cấp cho thân xe - ngoài vẻ sáng bóng rực rỡ - khả năng bảo vệ chống ăn mòn thích hợp. 


Bề ngoài của chiếc xe được xác định trong xưởng sơn. Màu sắc và độ sáng bóng cần thiết được tạo ra ở đây. Ngoài các khía cạnh thẩm mỹ, các phương pháp xử lý bề mặt riêng lẻ hoàn thành các nhiệm vụ chức năng chính, chẳng hạn như chống ăn mòn hoặc cách nhiệt tiếng ồn và chống rung.

Ngoài những việc khác, KUKA thực hiện các bước tự động hóa trong xưởng sơn: các quy trình làm sạch và dán khác nhau, niêm phong đường hàn, kiểm tra chất lượng với robot hạng nhẹ LBR iiwa và cách âm / rung với vật liệu cách nhiệt có thể phun (SDM).

Cách âm với SDM

Tự động hóa quá trình sản xuất của bạn với khái niệm hệ thống KUKA linh hoạt SDM để cách âm cho thân xe. Ngoài những thứ khác, bạn nhận được các thành phần cơ bản sau, có thể được điều chỉnh riêng hoặc mở rộng theo yêu cầu:

  • KUKA Robot công nghiệp KR 30 L16: Bạn áp dụng cách nhiệt và mở cửa và cánh lật.
  • KUKA đơn vị tuyến tính phóng to vùng làm việc của rô bốt công nghiệp và do đó cho phép xử lý các kiểu xe khác nhau.
  • Công nghệ hệ thống KUKA: Hệ thống ứng dụng với các đầu phun khác nhau áp dụng vật liệu và công nghệ đo lường, điều khiển và băng tải tương ứng từ KUKA đảm bảo rằng mọi thứ hoạt động trơn tru.
Hệ thống tự động hóa KUKA để dùng chất cách âm phun (SDM) giúp tiết kiệm chi phí và tài nguyên.

Tự động ứng dụng chất kết dính và chất bịt kín trên thùng xe

LBR iiwa: Trải và vết hàn các đường nối

Việc phủ đường hànlàm kín bên trong xe là một công việc thường xuyên vất vả và không thuận lợi về mặt thái học. Đồng nghiệp rô bốt LBR iiwa có thể giải tỏa mọi người. Người trợ lý nhạy cảm đến nơi làm việc của mình thông qua các đơn vị xoay hoặc trục tuyến tính. 

Robot nhẹ có thể đảm nhận các nhiệm vụ sau, ngoài những nhiệm vụ khác:

  • Làm sạch: Ví dụ, nó sử dụng khí nén để làm sạch thân xe sau khi sơn nhúng catốt (KTL) hoặc để loại bỏ các giọt sáp bằng một dụng cụ đặc biệt.
  • Kiểm tra chất lượng: Các đường hàn đã được đặt tự động trước đó có thể được LBR iiwa kiểm tra lại và cải tiến nếu cần.
LBR iiwa giúp mọi người giảm bớt công việc đòi hỏi thể chất.

Bảo tồn các khoang trong cơ thể

Biến động nhiệt độ, độ bẩn trên đường và tinh thể muối: Các ảnh hưởng từ môi trường khác nhau dẫn đến sự ăn mòn thân xe theo thời gian. Để bảo vệ ngưỡng r, ngăn và khung khỏi điều này, một lớp sáp bảo vệ khoang chứa được áp dụng cho các khu vực tương ứng.

KUKA sử dụng cả quy trình bôi sáp đúng giờ và tuần tự để giúp sản xuất của bạn tiết kiệm hơn nữa. Sáp được áp dụng thông qua các vòi phun có hình dạng và kiểu phun phù hợp với các hốc.

Bịt kín các hốc bằng sáp: Với quy trình phun tự động từ KUKA, bạn tránh được hư hỏng do ăn mòn. 
Các thiết lập cookie Hãy khám phá OK và KUKA

Trang web này sử dụng Cookie (xem thêm thông tin chi tiết) để cung cấp cho bạn dịch vụ trực tuyến tốt nhất. Nếu bạn tiếp tục sử dụng trang web của chúng tôi, thì chúng tôi chỉ sử dụng Cookie cần thiết về mặt kỹ thuật. Nếu bạn nhấp vào „Hãy khám phá OK và KUKA“, bạn đã đồng ý sử dụng Cookie Marketing. Bằng cách nhấp vào „Các cài đặt Cookie“ bạn có thể chọn Cookie mà chúng tôi sử dụng.

Các thiết lập cookie