Produktionslinie bei KSM Castings zum Gießen von Getriebegehäuse aus Aluminium

Ontbramen van versnellingsbakken met KUKA Industries

KSM Castings investeert in een nieuwe, dubbele gietlijn, die voor autofabrikanten in de VS met een korte cyclustijd perfect afgestemd één versnellingsbak vervaardigt.

De uitgangssituatie

De populariteit van automatische versnellingsbakken voor auto's groeit, om het gewenste vermogen, toerental en koppel aan de wielen door te geven. Vooral voor SUV's neemt de belangstelling toe. Daarom investeerde KSM Castings, klant van KUKA Industries, in een nieuwe, dubbele gietlijn, die voor autofabrikanten in de VS met een korte cyclustijd perfect afgestemd één versnellingsbak vervaardigt. KSM produceert niet alleen onderdelen van aandrijvingen van aluminium en magnesium, maar voert daarnaast ook complexe mechanische bewerkingen uit.

De opgave

Automatische versnellingsbakken voor SUV's moeten tegen een stootje kunnen. Dat is al te zien aan het shotgewicht van ruim 20 kg aluminium. De vraag van onze klanten naar dergelijke versnellingsbakken heeft ertoe geleid dat de lijn is uitgerust met twee gietmachines. Maar dat is nog niet alles. Ook de complete productieomgeving is vrijwel in zijn geheel dubbel aanwezig. Alleen op die manier was de benodigde, zeer korte takttijd haalbaar.

De oplossing

KUKA heeft een robot ontwikkeld en in de productieketen geïntegreerd die met een dubbele grijper zowel de benodigde stalen gietvormen als de te verwijderen gegoten aluminiumdelen hanteert. Na het gieten haalt de robot de nog meer dan 350°C hete versnellingsbak weg voor een visuele inspectie. Vervolgens gaan de delen naar het grove ontbramen, om daarna van een 2D Data Matrix Code te worden voorzien, zodat elke afzonderlijke versnellingsbak kan worden geïdentificeerd.

In de dubbel aangelegde installatie pakt een robot de versnellingsbakken beurtelings van een van de twee transportbanden op en brengt ze naar de persen voor fijn ontbramen van KUKA Industries. In de finishing-cel wordt de voorbewerking van het gietstuk afgerond in een zaag- en freesstation. Foutloze versnellingsbakken worden aan het einde van het proces op pallets geplaatst, de automatisch verder worden getransporteerd. Los daarvan is het na elke afzonderlijke stap in de gehele installatie mogelijk om foutieve (NOK) delen aan het proces te onttrekken.

Het bedrijf uit Obernburg koppelt met zijn decennialange ervaring de taken automatisering en persen evenals alle systemen en componenten in één centrale besturing. Door de centrale eindbewerking en overdracht kan de complexe, dubbele installatie volstaan met in totaal slechts vijf robots, twee persen voor grof en twee voor fijn ontbramen.

Wij maken gebruik van cookies om u ook online de beste service aan te bieden. Kom meer te weten.

OK