การเชื่อมด้วยแรงเสียดทานสำหรับการผลิตตามสัญญาจ้างงาน

โซลูชันครบวงจรในขอบเขตการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานแบบหมุน โดยเริ่มตั้งแต่การให้คำปรึกษาด้านกระบวนการและการตรวจสอบความถูกต้องของกระบวนการ การสร้างต้นแบบ ไปจนถึงการผลิตชิ้นส่วนประกอบและขนาดล็อตที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์ด้วยคุณภาพสูงอย่างสม่ำเสมอ

การผลิตตามสัญญาจ้างงานตามมาตรฐานอุตสาหกรรมระดับสูง

ด้วยประสบการณ์มากกว่า 50 ปีในด้านการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานแบบหมุนและศูนย์การเชื่อมด้วยแรงเสียดทานที่ได้รับการรับรองสองแห่งในเมืองเอาก์สบวร์ก (เยอรมนี) และเมืองฮาเลโซเวน (สหราชอาณาจักร) KUKA จึงมีระบบจักรขนาดใหญ่และหลากหลาย โดยมีระยะการทำงานอยู่ที่ 2-300 ตัน (กำลังบีบอัด 20-3,000 กิโลนิวตัน) สำหรับการเชื่อมหน้าตัดขวางตั้งแต่ 10 ถึง 30,000 ตารางมิลลิเมตร (เหล็ก)
บริษัทของเราได้รับการสนับสนุนจากห้องปฏิบัติการโลหะวิทยาภายในบริษัท ตัวเลือกในการรักษาความร้อนก่อนและหลังการเชื่อม ตลอดจนโซลูชันสำหรับการเตรียมชิ้นส่วนสำหรับกระบวนการเชื่อม เราดำเนินการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานของวัสดุโลหะตามมาตรฐาน DIN EN ISO 15620:2019

ระบบเครื่องจักรที่ตั้งขึ้นสำหรับการผลิตตามสัญญาจ้างงานของคุณ

เมืองเอาก์สบวร์ก (เยอรมนี)

บริษัทเชื่อมที่ได้รับการรับรอง

การจัดการคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 9001 และแนวทางตามมาตรฐาน VDA 6.4
การจัดการสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐาน ISO 14001
การปฏิบัติตามมาตรฐาน DIN EN ISO 3834-2 สำหรับขอบเขตในการจัดจำหน่ายและการผลิตผลิตภัณฑ์งานเชื่อม รวมทั้งการพัฒนาระบบด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมแบบอาร์ก
การใช้งานในระบบรางและการเชื่อมยานพาหนะระบบรางและชิ้นส่วนยานพาหนะระบบรางได้รับการรับรองด้วยระดับการรับรองสูงสุด CL1 ตามมาตรฐาน DIN EN 15085 CL1

ภาพรวมสำหรับระบบเครื่องจักรของ KUKA

แบบเครื่องจักร	กำลังบีบอัด	พื้นที่เชื่อมของวัสดุแข็ง*	เส้นผ่านศูนย์กลางในการเชื่อมของวัสดุแข็ง*
1 x Picus 2	2 ตัน / 20 กิโลนิวตัน	180 ตร.มม.	6 - 15 มม.
1 x RS 5	5 ตัน / 50 กิโลนิวตัน	500 ตร.มม.	8 - 25 มม.
1 x RS 5 เซลล์ที่มีหุ่นยนต์	5 ตัน / 50 กิโลนิวตัน	500 ตร.มม.	8 - 25 มม.
1 x RS 20	20 ตัน / 200 กิโลนิวตัน	1,300 ตร.มม.	15 - 40 มม.
2 x Genius	30 ตัน / 300 กิโลนิวตัน	2,400 ตร.มม.	13 - 55 มม.
1 x RS 45	45 ตัน / 450 กิโลนิวตัน	3900 ตร.มม.	25 - 70 มม.
1 x RS 80	80 ตัน / 800 กิโลนิวตัน	6400 ตร.มม.	30 - 90 มม.
2 x RS 300	300 ตัน / 3,000 กิโลนิวตัน	25,400 ตร.มม.	50 - 180 มม.

การติดต่อ: การผลิตตามสัญญาจ้างงานในเมืองเอาก์สบวร์ก (เยอรมนี)

เมืองฮาเลโซเวน (สหราชอาณาจักร)

การดำเนินการที่ผ่านการรับรองแล้ว

การจัดการคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 9001 และแนวทางตามมาตรฐาน VDA 6.4
การจัดการสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐาน ISO 14001

ภาพรวมสำหรับระบบเครื่องจักรของ Thompson

แบบเครื่องจักร	กำลังบีบอัด	พื้นที่เชื่อมของวัสดุแข็ง*	เส้นผ่านศูนย์กลางในการเชื่อมของวัสดุแข็ง*
1x M15	15 ตัน / 150 กิโลนิวตัน	1,000 ตร.มม.	8 - 36 มม.
3x M60	60 ตัน / 600 กิโลนิวตัน	4,000 ตร.มม.	26 - 70 มม.
1x M150	150 ตัน / 1,500 กิโลนิวตัน	9,500 ตร.มม.	55 - 110 มม.

การติดต่อ: การผลิตตามสัญญาจ้างงานในเมืองฮาเลโซเวน (สหราชอาณาจักร)

การผลิตส่วนประกอบแต่ละชิ้นตามสัญญาจ้างงานในทุกขนาด รวมถึงการผสมผสานวัสดุโลหะสองชนิด

นอกจากวัสดุเหล็กหลายชนิดแล้ว ตัวเลือกในการเชื่อมด้วยแรงเสียดทานยังครอบคลุมถึงการผสมผสานวัสดุหลายชนิด รวมถึงการเชื่อมวัสดุที่มีคุณสมบัติคล้ายกันและแตกต่างกันด้วย ยกตัวอย่างเช่น ทองแดงกับอะลูมิเนียม ทองแดงกับสแตนเลส อะลูมิเนียมกับสแตนเลส เหล็กโครงสร้างกับสแตนเลส ไทเทเนียมกับอะลูมิเนียม โลหะผสมนิกเกิล รวมถึงไทเทเนียมกับวัสดุอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ยังมีรูปทรงเรขาคณิตให้เลือกอีกมากมายด้วย เช่น ก้านต่อกับก้าน ท่อต่อกับก้าน ก้านต่อกับแผ่น ท่อต่อกับแผ่น และท่อต่อกับท่อ เครื่องเชื่อมด้วยแรงเสียดทานแบบหมุนของ KUKA และ Thompson ช่วยให้สามารถผสมผสานวัสดุจำนวนมากไว้ด้วยกันได้ ซึ่งรับประกันการแปรรูปโลหะสำหรับการใช้งานและอุตสาหกรรมที่หลากหลาย

การผลิตชิ้นงานโลหะต่างๆ

การใช้งานทั่วไปครอบคลุมถึงอุตสาหกรรมต่อไปนี้

อุตสาหกรรมยานยนต์
อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ
อุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง
การใช้งานสำหรับงานไฟฟ้า
อุตสาหกรรมโลหะ
อุตสาหกรรมการแพทย์

ส่วนประกอบยานยนต์: เทอร์โบชาร์จเจอร์ กล่องถุงลมนิรภัย ข้อต่อความเร็วคงที่ โช้คอัพ วาล์วเครื่องยนต์ หน้าสัมผัสแบตเตอรี่ จานเบรก ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ หางปลา ลูกสูบ สายกราวด์ กระบอกเบรก เพลาขับ เพลาเกียร์ เพลาข้อเหวี่ยง และเพลาลูกเบี้ยว

ส่วนประกอบสำหรับการจ่ายพลังงานไฟฟ้า เพลาปั๊ม และวาล์วปลั๊กในวัสดุตั้งแต่ทองแดง/อะลูมิเนียมและทองแดง/เหล็ก ไปจนถึงสแตนเลสทนความร้อน โลหะผสมนิกเกิล และไทเทเนียม

ส่วนประกอบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก: ส่วนประกอบสำหรับเครื่องมือช่างชนิดใช้ด้วยมือและวาล์วเครื่องยนต์ที่ทำจากวัสดุที่เป็นเหล็กและวัสดุที่ไม่ใช่เหล็ก เพลาบอลสกรู เครื่องมือช่างชนิดใช้ด้วยมือ และเพลาเกียร์ที่หลากหลาย

ก้านลูกสูบ: ตาและหัวก้ามปูสามารถเชื่อมต่อเข้ากับก้านที่ชุบโครเมียมในขั้นต้นได้รวมทั้งฝาครอบและหน้าแปลนกับกระบอกสูบในเหล็กกล้าสำหรับงานวิศวกรรมที่ได้รับการคัดเลือกในรูปแบบต่างๆ เช่น สภาพที่ผ่านการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำและสภาพที่ผ่านชุบโครเมี่ยมอย่างแข็งมาแล้ว

ก้านเจาะและท่อกรุ สว่านเจาะกระแทก สว่านโรตารี่ และก้านเจาะอุโมงค์ วัสดุที่เหมาะสมคือเหล็กโครงสร้างและเหล็กโครงสร้างรูปพรรณ, เหล็กคาร์บูไรซิ่ง, เหล็กมาตรฐาน API และเหล็กชุบไนไตรดิ้งหลากหลายประเภท

การเชื่อมด้วยแรงเสียดทานกับ KUKA: ครบ จบ ในแหล่งเดียว

การแปรรูปโลหะที่หลากหลายของเราได้รับการสนับสนุนจากคำแนะนำเกี่ยวกับวัสดุ รูปทรงเรขาคณิต โลหะวิทยา ตลอดจนการปรับแต่งรอยเชื่อมทั้งก่อนและหลัง อีกทั้งยังได้รับการสนับสนุนโดยผู้เชี่ยวชาญทางโลหะวิทยาในสถานที่อีกด้วย

การให้คำปรึกษาด้านกระบวนการ
- การวิเคราะห์ความเป็นไปได้ที่เกี่ยวกับการใช้งาน
- การให้คำปรึกษาเกี่ยวกับรูปทรงรอยเชื่อมและการเลือกวัสดุ
การพัฒนาผลิตภัณฑ์
- พันธมิตรในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของลูกค้า
- คุณสมบัติกระบวนการเชื่อมที่เกี่ยวกับการใช้งาน
การสร้างต้นแบบ
- การสร้างต้นแบบเป็นพื้นฐานในการควบคุมและแก้ไข
- การสนับสนุนระหว่างกระบวนการทั้งหมดไปจนถึงผลิตเสร็จสิ้น
- ชุดนำร่องและการสุ่มตัวอย่าง
การเชื่อมล็อตผลผลิต
- ตั้งแต่ขนาดล็อตที่จำกัดไปจนถึงการผลิตแบบซีรีส์ที่กำลังดำเนินอยู่

บริการเพิ่มเติมในด้านการเชื่อมแบบหมุน

การแปรรูปทางกล – กระบวนการแปรรูปที่จำเป็นก่อนและหลังการเชื่อมด้วยแรงเสียดทาน
การกำจัดรอยตะเข็บเชื่อม – สำหรับเครื่องจักรและการใช้งานบางประเภท สามารถกำจัดรอยตะเข็บเชื่อมที่เกิดขึ้นได้โดยอัตโนมัติ
กรรมวิธีทางความร้อน – ก่อนและหลังการเชื่อม
การล้างล่วงหน้า – การล้างส่วนประกอบบางอย่างล่วงหน้าในเครื่องทำความสะอาดระดับอุตสาหกรรมของเรา เพื่อขจัดไขมัน/น้ำมันและสิ่งสกปรกอื่นๆ ที่อาจมี (สถานที่ผลิตในเมืองฮาเลโซเวน)