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Pintura: mais do que apenas um visual bonito

O fluxo de processos de um automóvel em uma pintura tem muitas facetas: da vedação de costuras, passando pela conservação de espaços ocos, até a limpeza com cera. Inúmeros passos de processo são necessários para – além do acabamento brilhante – atribuir à carroceria uma proteção anticorrosiva correspondente. 


Na pintura é definido o aspecto do veículo. Aqui são dadas a cor e o brilho necessário ao veículo. Além dos pontos de vista estéticos, os respectivos tratamentos de superfície atendem tarefas funcionais decisivas, por exemplo, a proteção anticorrosiva ou a atenuação de ruídos e de vibrações.

A KUKA assume, entre outros, os seguintes passos de automação na pintura: diversos processos de limpeza e colagem, vedações de costuras, controles da qualidade com o robô de construção leve LBR iiwa e a atenuação acústica/de vibrações com massa de calafetar em spray (SDM).

Atenuação acústica com SDM

Automatize a sua produção com o conceito de sistema KUKA flexívelSDM para a atenuação acústica de carrocerias. Entre outros, você recebe os seguintes componentes básicos que podem ser adaptados ou expandidos individualmente de acordo com a necessidade:

  • Robôs industriais KUKA KR 30 L16: eles aplicam a massa de calafetar e abrem as portas e tampas.
  • Unidades lineares KUKA aumentam o espaço de trabalho de robôs industriais e permitem, através disso, o processamento de diferentes modelos de veículos.
  • Tecnologia de sistemas KUKA: sistemas de aplicação com diversos bicos que aplicam o material, e a respectiva tecnologia de medição, controle e transporte da KUKA proporcionam uma execução sem problemas.
O sistema de automação KUKA para atenuação acústica com spray (SDM) economiza custos e recursos.

LBR iiwa: aplicar massa e vedar costuras

A aplicação de massa e a vedação em costuras no interior do veículo é um trabalho de rotina ergonomicamente inconveniente e fatigante. O colega robô LBR iiwa pode aliviar o operador humano. Através de unidades giratórias ou eixos lineares o assistente sensitivo atinge o seu local de trabalho. 

Além disso, o robô de construção leve pode assumir, entre outros, as seguintes funções:

  • Limpeza: ele, por exemplo, limpa a carroceria com ar comprimido após a pintura catódica por imersão (KTL) ou remove pingos de cera com uma ferramenta especial.
  • Controle da qualidade: as costuras, que anteriormente foram aplicadas automaticamente, podem ser controlados mais uma vez pelo LBR iiwa e, se necessário, corrigidas.
In sensitive assembly, the LBR iiwa and the worker work hand in hand
O LBR iiwa alivia o homem em trabalhos de esforço físico.

Conservação de espaços ocos das carrocerias

Oscilações de temperatura, sujeira das ruas e cristais de sal: várias influências ambientais causam danos por corrosão na carroceria ao longo do tempo. Para proteger as soleiras, colunas e quadros contra isso, é aplicada uma cera de proteção de espaços ocos nos respectivos locais.

Para isso a KUKA usa o processo de aplicação de cera pontual como também sequencial, para tornar a sua produção ainda mais econômica. A cera é aplicada através de bicos de spray, cuja forma e padrões de spray estão adaptados aos espaços ocos.

Selar espaços ocos com cera: com o processo de spray automatizado da KUKA você previne os danos causados pela corrosão. 

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