Az elektromosság jövője

Az elektromos járművek egymástól független első és hátsó tengellyel felszerelt futóműve egyre inkább egy teljesen integrált elektromos tengelyhajtási rendszerré fejlődik. Teljes modulként közvetlenül a gyártósorra szállítják, és ott is szerelik össze. Ezáltal a súly, a beépítési hely és a gyártási költségek is csökkenthetők.

Prizmás, zsebes vagy hengeres: a KUKA az akkumulátorcella formájától függetlenül folyamatbiztos és megbízható akkumulátormodul-szerelő gépsorokat fejleszt ki a nagyfeszültségű energiatároló rendszerekhez az akkumulátorcsomagba való további beszereléshez. Az előszereléstől a szigetelésen és feszültség alá helyezésen, elektromos érintkeztetésen, kártyák, szenzorika és zárólemez felszerelésén keresztül egészen az ellenőrző állomásig.

Az akkumulátorcsomag gyártási folyamata a burkolati elemek – pl. tálca és váz – előkészítésével veszi kezdetét. Ezt követően kell felszerelni a hűtési rendszereket és felhordani a hővezető pasztát, ill. a hézagkitöltőt. Az egyes akkumulátormodulokat behelyezik a csomagházba és rögzítik. Az elektromos és termikus szigetelés, a fedél felszerelése, valamint az akkumulátorcsomag minőségi és biztonsági tesztelése következik.

Az elektromotorok gyártása egy már bevált technológia alkalmazásával történik. Ugyanakkor a gyártók mégis különleges kihívásokkal szembesülnek. A járművekbe való beszerelés a gyártóberendezések nagy automatizálási fokát igényli. Ezen túlmenően a kapcsolódó gyártási folyamatok legnagyobb minőségi követelményeinek is meg kell felelni. Ezért a KUKA teljesen automatizált, moduláris szerelőberendezéseket fejleszt ki és valósít meg az elektromotorokhoz: A méretezéstől kezdve, a tervezésen át egészen a végső megvalósításig és az Ön gyártási környezetébe való beépítésig – kis és nagy sorozatok esetében is megvalósítható a méretezés. Az összeszerelt motorok és hajtásláncok optimális minőségének megállapítására a KUKA minden szükséges ellenőrző és mérőberendezést megtervez és megvalósít.

A például elektronikus részegységek tömítése céljából a KUKA rugalmas automatizálási megoldásokat fejleszt, amelyek segítségével az extrudált, végtelenített műanyag tömítőprofilok közvetlenül a kívánt alkatrészekre helyezhetők. A KUKA az ügyfél tömítési feladatához illeszkedő alkalmas robotvezérlésű extrúziós eljárást biztosít azzal a céllal, hogy az alkatrészeket rugalmasabban, rövidebb ütemidők mellett, gazdaságosabban lehessen előállítani.

A korszerű elektromos járművek speciális követelményeket támasztanak a járműkonstrukcióval szemben, amely a karosszériafelépítményt is jelentősen befolyásolja: A nagy méretű akkumulátort az alvázba csavarozzák, és az akkumulátorház a szerkezeti alkatrész szerepét tölti be. A nagyfeszültségű technológia alkalmazásával különösen felerősödnek a biztonsággal, különösen a töréstesztekkel kapcsolatban megfogalmazott követelmények. A karosszériagyártás szakértőjeként a KUKA a tömeggyártáshoz kapcsolódó innovatív automatizálási megoldásainak kapcsán összegyűlt tapasztalatát bocsátja rendelkezésre, és az ügyfelek autókarosszériával kapcsolatos minden felmerülő egyedi igényét teljesíti, legyen szó bármilyen karosszériafelépítményről.

Az elérhető hatótávolság manapság döntő tényezőt jelent, amikor a felhasználó az elektromos járművek megvásárlását fontolgatja. A fogyasztás csökkentése érdekében az elektromobilitás területén a könnyűszerkezetes kialakítás továbbra is jelentős szerepet játszik. A könnyű karosszériák gyártásának bevált szempontjait kell átvenni. Nem számít, hogy alumíniumfelépítményről vagy igényes többkomponensű anyagkeverékről van szó, a KUKA több évtizedes tapasztalatát veti be, és az autókarosszériák automatizált sorozatgyártását minden elképzelhető változatban játszi könnyedséggel megoldja.

A KUKA az automatizálási berendezések, egyes szerelősorok és komplex szerelőrendszerek tervezésének, kialakításának, gyártásának és üzembe helyezésének valódi szakértője. Az elektromos meghajtó kötélzethez elektromobilitási alkatrészek – pl. elektromotorok, első és hátsó tengelyek, valamint hibrid járművek hajtásai – szerelésére kerül sor. A KUKA tesztelési technológiája és a KUKA magas technológiai színvonalat képviselő tesztrendszerei biztosítják, hogy összeszerelt gépcsoportjai kifogástalanul működjenek.

A KUKA az akkumulátor-alkatrészek automatizált gyártása során is a legkisebb részletekre kiterjedően figyel a minőségre és a biztonságra. A tároló- és elektronikus burkolatok bonyolultabb varratainak kivitelezése során a KUKA a robotvezérlésű kavaró dörzshegesztési technológiára alapoz. Különösen alkalmas alacsony olvadáspontú nemvasfémek összeszerelési munkáinál. Az elektromos járművek akkumulátorházainál például az alaplemezt és a vázat körben folyadéktömör burkolattá hegesztik. Ezenfelül a KUKA az akkumulátorérintkezők illesztése, valamint a kábelek és kábelsaruk összekötése során a jól bevált dörzshegesztési eljárást alkalmazza. Ez a sajtolóhegesztéses eljárás különösen masszív kötést hoz létre, továbbá azonos és különböző anyagok illesztésére is alkalmas.

Az elektromotorok forgó- és állórészeinek gyártása a magas fokú technológiai hozzáértésen kívül innovatív automatizálási megoldásokat is megkíván a gazdasági sikeresség érdekében. Ehhez kulcsfolyamatok ismeretére van szükség, ide tartoznak a következők: sztátortekercsek gombolyítása és impregnálása, a rotor mágnessel való felszerelése és kiegyensúlyozása. Továbbá a szerelőberendezéseket és a hozzájuk tartozó gépeket modulárisan kell megtervezni. Ezáltal biztosítható a megfelelő méretezés, és növekvő kereslet esetén a gazdaságos darabszám-emelkedés. Ezenfelül a rotor szerelése ergonómiai és biztonsági okokból a gyártási lépések közel teljes automatizálását feltételezi.

Annak érdekében, hogy a nagyfeszültségű energiatároló rendszerek a legszigorúbb minőségi előírásoknak és biztonsági követelményeknek is megfeleljenek, a KUKA a gyártás és a különböző folyamatlépések során következetesen ragaszkodik az egyes vizsgálatokhoz. A számos működési teszt megfelelő szakértelmet és tapasztalatot kíván meg a mérési és ellenőrzési technikában.