Intelligente Automatisierung für Elektromobilität.
Als einer der weltweit führenden Experten für Automatisierung in der Automobilindustrie bündelt KUKA die Erfahrung und Kompetenzen im Engineering, Projektmanagement, Prozesswissen, Inbetriebnahme und Service, auch für die automatisierte Produktion von Elektrofahrzeugen und deren Antriebsstrang. KUKA ist der Partner für Automatisierung, die die individuellen Bedürfnisse der Kunden in einer optimalen Kosten- und Nutzenbalance erfüllt.
KUKA begleitet Sie bei jedem einzelnen Schritt der Elektromobilitäts-Prozesskette. Von der Batterie Modul- & Pack-Montagelinien, über Rotationsreibschweißanlagen zur Herstellung von Batteriekontakten oder Batteriegehäusen mit robotergeführtem Rührreibschweissen, Robotersystemen zur Montage, Qualitätskontrollen mit Leak Tests bis zum Einbau von Batteriepacks in das Elektrofahrzeug. Als zuverlässiger Partner aller führenden OEMs bündelt KUKA Synergien aus dem Know-how im Maschinenbau und neuen digitalen Lösungen für eine effiziente und intelligente Automatisierung in der Elektromobilität.
Entdecken Sie das Leistungsportfolio von KUKA im Bereich intelligenter Automatisierung für Elektromobilität:
Das Fahrwerk von Elektrofahrzeugen mit voneinander unabhängiger Vorder- und Hinterachse, entwickelt sich immer mehr zu einem jeweils voll integrierten, elektrischen Achsantriebssystem. Es wird als vollständiges Modul direkt an die Produktionslinie geliefert und montiert. Dadurch werden Gewicht, Bauraum und die Produktionskosten gesenkt.
Prismatisch, pouch oder zylindrisch: unabhängig von der Batteriezellenform entwickellt KUKA prozesssichere und zuverlässige Batteriemodul-Montagelinien für Hochvolt-Energiespeichersysteme für den weiteren Verbau in Batteriepacks. Von der Vormontage über die Isolierung und Verspannung, die elektrische Kontaktierung, die Montage von Platinen, Sensorik, Schlussplatte, bis hin zur Prüfstation.
Der Montageprozess für Batterie-Packs beginnt mit der Bereitstellung und Vorbereitung der Gehäuseteile wie Tray/Wanne und Rahmen. Anschließend werden die Kühlsysteme montiert und Wärmeleitpaste oder Gap Filler aufgetragen. Die einzelnen Batteriemodule werden in das Packgehäuse eingesetzt und befestigt. Danach erfolgt die elektrische und thermische Integration, die Deckelmontage und Qualitäts- und Sicherheitstests des Batterie-Packs.
Die Herstellung von Elektromotoren ist eine bereits etablierte Technologie. Dennoch stellt sie Produzenten vor besondere Herausforderungen. Beim Einsatz in Fahrzeugen ist ein hoher Automatisierungsgrad der Produktionsanlagen gefordert. Darüber hinaus werden höchste Qualitätsanforderungen an die damit verbundenen Produktionsprozesse gestellt. Dafür entwickelt und realisiert KUKA schlüsselfertige, modulare Montageanlagen für Elektromotoren: Von der Auslegung, über die Planung bis hin zur finalen Umsetzung und Integration in Ihre Produktionsumgebung - skalierbar von der Klein- bis zur Großserie. Um die optimale Qualität Ihrer montierten Motoren und Antriebsstränge festzustellen konzipiert und realisiert KUKA auch alle notwendigen Prüf- und Messeinrichtungen.
Zur Abdichtung von beispielsweise Elektronikbaugruppen entwickelt KUKA flexible Automatisierungslösungen, die extrudierte, endlose Dichtprofile aus Kunststoff direkt auf die gewünschten Komponenten aufsetzen. KUKA liefert das passende, robotergeführte Extrusionsverfahren entsprechend der Dichtungsaufgabe des Kunden, damit diese flexibler und, durch verkürzte Taktzeiten, auch wirtschaftlicher produziert.
Moderne Elektrofahrzeuge besitzen spezielle Anforderungen an die Fahrzeugkonstruktion, welche auch die Karosseriearchitektur stark beeinflusst: Die große Batterie wird im Unterboden verschraubt und das Batteriegehäuse wird zum strukturellen Bestandteil. Durch die Verwendung von Hochvolttechnik verschärfen sich die Anforderungen an die Sicherheit, insbesondere für Crashtests. Als Experte im Karosseriebau liefert KUKA das Know-how für innovative Automatisierungslösungen für die Großserienfertigung und erfüllt Ihre individuellen Anforderungen an eine Autokarosse, für jede Art von Karosseriearchitektur.
Die erzielbare Reichweite ist heute der entscheidende Faktor für die Kaufentscheidung bei Elektrofahrzeugen. Um den Verbrauch zu reduzieren, bleibt auch der Leichtbau bei der Elektromobilität ein bedeutendes Thema. Dafür werden die etablierten Ansätze des Karosserieleichtbaus übernommen. Unabhängig, ob Aluminium-Bauweise oder anspruchsvoller Multi-Material-Mix, KUKA bringt jahrzehntelange Erfahrung ein und beherrscht den automatisierten Serienbau von Autokarosserien in jeder denkbaren Variante.
KUKA ist Spezialist für die Planung, Konstruktion, Fertigung und Inbetriebnahme von Automatisierungseinrichtungen, einzelnen Montagelinien und komplexen Montagesystemen. Für den elektrifizierten Antriebsstrang werden damit Elektromobilitätskomponenten wie Elektromotoren, Vorder- und Hinterachsen und Getriebe für Hybrid Fahrzeuge montiert. Die KUKA Test-Technologie und die KUKA Hightech-Testsysteme stellen sicher, dass Ihr montiertes Aggregat einwandfrei funktioniert.
Auch bei der automatisierten Produktion von Batteriekomponenten sorgt KUKA für Qualität und Sicherheit bis ins kleinste Detail. Um die komplexen Nähte von Speicher- und Elektronikgehäusen zu realisieren, baut KUKA auf die Technologie des robotergeführten Rührreibschweißens. Es eignet sich besonders zum Fügen von Nichteisenmetallen mit niedriger Schmelztemperatur. Bei den Batteriegehäusen für Elektrofahrzeugen wird zum Beispiel die Bodenplatte und der Rahmen umlaufend zu einem flüssigkeitsdichten Gehäuse verschweißt. Darüber hinaus setzt KUKA beim Fügen von Batteriekontakten sowie beim Verbinden von Kabel und Kabelschuh das etablierte Reibschweißverfahren ein. Dieses Pressschweißverfahren sorgt für besonders feste Verbindungen und fügt gleiche als auch unterschiedliche Materialien.
Die Produktion von Rotoren und Statoren für Elektromotoren erfordert neben einer hohen Technologiekompetenz auch innovative Automatisierungslösungen für einen wirtschaftlichen Erfolg. Dafür müssen die Kernprozesse beherrscht werden, zu denen das Wickeln und Imprägnieren der Statorspulen sowie die Magnetbestückung des Rotors und dessen Auswuchtung gehören. Zusätzlich sollten die Montageanlagen und die dazugehörenden Maschinen modular geplant und konstruiert werden. Dadurch ermöglichen sie eine skalierbare Auslegung und, bei steigender Nachfrage, eine wirtschaftliche Stückzahlerhöhung. Zudem setzt die Rotormontage aus Ergonomie- und Sicherheitsgründen eine nahezu vollständige Automatisierung einiger Fertigungsschritte voraus.
Damit die Hochvolt-Energiespeichersysteme die hohen Qualitätsstandards und strengen Sicherheitsanforderungen erfüllen, unterzieht sie KUKA während der Produktion und in unterschiedlichen Prozessschritten, konsequent diversen Prüfungen. Diese umfangreichen Funktionstests erfordern entsprechendes Know-how und Erfahrung in der Mess- und Prüftechnik.
Im Zeitalter der Elektromobilität, intelligenter Fahrzeuge und völlig neuer Transportdienstleistungen sieht sich die Automobilindustrie mit grundlegenden Veränderungen von der Entwicklung über die Produktion bis hin zur Logistik konfrontiert. Wir stellen uns gemeinsam mit unseren Kunden den technologischen und geschäftlichen Herausforderungen. Nur so können bestehende Wettbewerbsvorteile gesichert und neue geschaffen werden.
