Az Európában még ismeretlennek számító
FAW Group a legnagyobb kínai autógyártók közé sorolható. A
FAW Jiefang Automotive Co., Ltd. Wuxi Diesel Engine Works, a FAW Group Corporation száz százalékos leányvállalata 2012. februárban, Huishanban nagy teljesítményű dízelmotorok gyártásával foglalkozó üzemet hozott létre, melynek éves termelési kapacitása 125000 egység. Az augsburgi robotok számos különféle feladatot látnak el. A csúcspont: amikor
KUKA KR 1000 titan típusú robot 700 kg-os hengerblokkokat mozgat.
A masszív hengerblokkokhoz nagy teljesítményű robotokra van szükség
A szerelősoron különleges kihívást jelentő feladat az úgynevezett 6DM dízelmotorok akár 700 kg tömegű hengerblokkjainak forgatása, például a hengerpad, a forgattyús tengely és az olajteknő beszerelésekor. A szokásos, forgató- és emelőszerkezettel valamint élőerővel végzett mozgatás szóba sem jöhetett nagy
helyigénye és gyenge hatásfoka miatt.
A
500–700 kg-os munkadarabsúly és a 200 kg-os megfogó ismeretében erre a feladatra csak egy 1000 kg-os teherbírású, nagy teljesítményű robot jöhet számításba.
A KUKA Titan játszi könnyedséggel mozgatja a hengerblokkot
Amint a szerelés előtt kereken 500 kg-os hengerblokk eléri a munkaszigetet, a szenzorvezérelt KUKA KR 1000 titan típusú robot leveszi, és egy munkadarabszállítóra helyezi. Ezt követően a hengerblokkra több lépcsőben kerülnek felszerelésre az egyes alkatrészek: dugattyúrúd, henger, olajteknő stb. A szerelési munkálatok során a robot egy meghatározott pozícióban pontosan 90 fokkal fordítja el a hengerblokkot. A szerelés befejeztével az immár 700 kg-os hengerblokk visszakerül a munkaszigetre, amelyről a KR 1000 robot leveszi, és 180 fokos fordulattal a felső munkadarabszállítóra helyezi, amelyen az összeszerelt blokk folytatja útját, végig a szerelősoron.
A KUKA hatékony megoldása minden várakozást felülmúl
A KUKA munkaszigettel kiegészített intelligens, kettős kialakítású berendezés révén a teljes szerelősoron belül rövid szakaszokon mozog a munkadarab, ezáltal csökken a munkadarabszállítók száma, nő a szerelősor hatékonysága, és csökkennek a beruházási költségek. A robotok részben jelentős erőkifejtéssel szerelik a nehéz alkatrészeket, anélkül, hogy sérüléseket okoznának ezeken a fontos munkadarabokon. A KUKA robotok egyedülálló teljesítményükkel bámulatra méltóan végzik el a kihívást jelentő feladatokat. A szerelősor mára évi 125000 motort gyárt, jelentősen meghaladva ezzel az eredetileg tervezett évi 100000 egységet.