마찰교반용접

마찰교반용접은 융점이 낮은 비철금속 및 복합 금속재료의 접합을 위한 최적의 접합 공정입니다.

마찰교반용접: 프로세스

마찰교반용접(FSW: Friction Stir Welding)에서는 회전하는 핀이 공작물의 접촉면 사이를 따라 이동합니다. 마찰열로 인해 재료가 용융되고 서로 결합됩니다.

이 공정은 저융점 비철금속 및 복합 재료의 접합에 특히 알맞습니다. 마찰교반용접을 통해 알루미늄, 마그네슘, 구리, 티타늄 또는 강철과 같은 서로 다른 소재나 자체적으로 용접이 난해한 소재를 서로 접합시킬 수 있습니다.

최고의 용접 품질
- 기공 또는 균열 등의 용접 결함 없음
- 여러 재료의 접합이 가능
- 비교적 적은 용접입열
- 최소의 용접 변형율에서 최대의 심 강도
경제적 효율성

<ul>
<li>복합적 3D 형상의 경제적 접합 </li>
<li> 부품 최적화를 통한 재료의 절감</li>
<li>보호 가스 및 필러 와이어 등의 소모품이 필요하지 않음 </li>
</ul>
친환경 기술
- 적은 에너지 소모로 인한 친환경 기술
- 연소가스 흡입장치 또는 눈부심 방지 조치가 필요하지 않음

교반 마찰 용접은 현대식 배터리 케이스에 대한 최적의 솔루션입니다

마찰교반용접 공정은 다양한 산업분야에 사용됩니다. 이 기술은 자동차 제조분야에서 E-Mobility, 항공분야를 거쳐 전자 산업에 이르는 폭넓은 적용범위를 자랑합니다.

일반 산업분야
전자 기기의 냉각 시스템 또는 휴대폰 하우징에서와 같은 복합적 3D 심의 효율적 접합

알루미늄 판재 또는 프로파일이 있는 주조 부품

변압기 및 바테리에서 높은 전도성으로 접합

특히 알루미늄, 구리, 마그네슘 합금 등의 다양한 재료 조합의 접합
자동차 제조분야
냉각 시스템, 차체, 동력전달 장치의 부품 및 E-Mobility의 컴포넌트에서 복합적 3D 심의 경제적 접합

전형적인 4000/5000/6000계 알루미늄 합금의 접합과 알루미늄 판재, 연속주조 프로파일 및 주조 부품과 같은 용접이 난해한 재료조합의 접합
E 모빌리티 자동화
우주항공산업
비행기 동체 또는 로켓 컴포넌트와 같은 높은 신뢰도를 가진 기밀성 심의 점합

낮은 접합 온도로 인한 매우 높은 수준의 재료 특성 (예: 인장 강도) 및 특별한 표면 특성과 낮은 열 변형성

전형적 재료: 고강도의 2000계 및 7000계 알루미늄 합금
철도차량 제조
고속 열차의 측벽 및 루프 어셈블리의 접합과 알루미늄 판재 및 알루미늄 프로파일(이중벽 패널)의 접합

FSW 포털 시스템과 밀링과 드릴링 등의 추가 가공 공정의 통합으로 인한 고효율적 접합 방법

전형적 재료: 6000계 알루미늄 합금