Das Reis Laser-Portal beim Bearbeiten eines Strukturbauteils

Laserportaal van Reis bij Voestalpine

Laserportaal van Reis snijdt en ontbraamt aan de lopende band structurele onderdelen voor de auto-industrie.

De uitgangssituatie

Voestalpine Plastic Solutions – een dochteronderneming van de Voestalpine-groep – vervaardigt en bewerkt in de Nederlandse fabriek in Roosendaal structurele onderdelen van kunststof voor de nieuwe Mercedes C-klasse en E-klasse. Met de lasersnijcellen van Reis snijdt de fabrikant zeer snel en zeer flexibel – zonder speciaal gereedschap – elke gewenste contour uit de geperste delen en ontbraamt deze bovendien in dezelfde cyclus. De overeenkomstige componenten, van het reservewiel tot de schutborden en bumpers tot aan de bekleding van de voertuigbodem, moeten na het vormen worden bewerkt door persen met een perskracht van 100-2500 t. Om niet aangewezen te zijn op dure, zware stansmatrijzen, bewerkt het bedrijf de bekledingen van de motorruimte (achter, benzine) van de C- en E-klasse van Mercedes met behulp van lasers.

De opgave

Het bedrijf past bij de productie van de componenten de zogeheten Sheet Moulding Compound-methode (SMC) toe. Daarbij worden een in hars gedrenkte vulstof en glasvezels volledig automatisch gesneden. Zo ontstaat het zogeheten SMC-halffabricaat in plaatvorm. De reactieve plaatvormige, duroplastische hars-en glasvezels dienen nu voor de productie van vezelversterkte kunststofcomposieten met een hoge stabiliteit en energieopnemend vermogen in de eindtoestand. Als de bekleding van de motorruimte klaar is, wordt deze uit de pers gehaald om af te koelen en in de volgende stap verder bewerkt. Nu moeten de vloeimiddelen worden uitgesneden, montagegaten gemaakt en alle randen ontbraamd. Als het zou gaan om slechts één enkele uitvoering, dan zou een pers met bijbehorend gereedschap een optie zijn. Vanwege de complexe vorm en het grote aantal varianten – afhankelijk van de motor die later in het voertuig wordt ingebouwd – leek dit bij Voestalpine Plastic Solutions echter niet haalbaar.
Reis Laser-Portal von Außen mit Drehtisch
Dankzij de draaitafel kunnen de hoge aantallen worden behaald

De oplossing

Waarom de cyclustijden zo belangrijk zijn, kan met één getal worden geïllustreerd: drie miljoen onderdelen. Omdat het aankomt op maximale snelheid en een optimaal gebruik van de beschikbare ruimte, wordt er een uiterst dynamisch laserportaal met geïntegreerde straalgeleiding gebruikt. De cyclustijd voor de nabewerking ligt hier een flink stuk onder die van de pers, die voor het omvormen wordt gebruikt. Met het uniek laserportaal van Reis en dankzij de optimalisatie is de bewerkingstijd aanzienlijk gereduceerd en kon de cyclustijd van de gangbare, klassieke knikarm-laserrobot worden verbeterd. Directe lineaire aandrijvingen in de hoofdassen maken de grote versnellingen en verplaatsingssnelheden, evenals een stabiel baangedrag mogelijk. 
Reis Laser-Portal entgratet ein Bauteil
Het uiterst dynamische laserportaal levert een aanzienlijke reductie van de nabewerkingstijd op

De nieuwe robot-lasersnijcel van Reis bij Voestalpine Plastic Solutions heeft de bewerkingsduur van de motorruimtebekleding aanzienlijk ingekort. Zo kunnen de hoge aantallen en de vereiste kwaliteit die autofabrikant Mercedes-Benz eist worden behaald.

Wij maken gebruik van cookies om u ook online de beste service aan te bieden. Kom meer te weten.

OK