Kies uw locatie:

Land

Selecteer een taal:

Autonome heftrucks voor pallettransport, magazijnautomatisering en productielogistiek

Van de goederenontvangst tot de magazijnopslag en de bevoorrading van de productie automatiseren de autonome heftrucks van KUKA het pallettransport en de materiaalhandling binnen de volledige intralogistieke keten. Ze verplaatsen goederen veilig en nauwkeurig door magazijnen en productieomgevingen, verbeteren de materiaalstroom, verminderen manueel transportwerk en verhogen de operationele efficiëntie. Intelligent vlootbeheer coördineert voertuigen en transportopdrachten in realtime om betrouwbare magazijnprocessen te garanderen.

Naadloze processen met autonome heftrucks

Moderne magazijnen en productieomgevingen moeten omgaan met een toenemende doorvoer, personeelstekorten en complexe materiaalstromen. De autonome heftrucks van KUKA zorgen voor continu pallettransport, efficiënt ruimtegebruik en stabiele processen.

Dankzij intelligente navigatie, geavanceerde sensoren en krachtige batterijen optimaliseren de KUKA AMR-heftrucks de goederenstroom, automatiseren ze repetitieve transporttaken en helpen ze de operationele kosten te verlagen.

De juiste oplossing voor een breed scala aan intralogistieke toepassingen

Of het nu gaat om palletopslag en -retrieval, pallettransport of productiebevoorrading, KUKA biedt de juiste autonome oplossing voor een breed scala aan intralogistieke toepassingen. Het KMF-portfolio omvat robotische palletstapelaars en contragewichtheftrucks, ontworpen voor efficiënte materiaalhandling, flexibele navigatie en magazijnautomatisering.

KMF 1500P-CB Contragewichtheftruck

Autonome heftruck voor lange transportroutes, gesloten pallets en overdrachtstations zonder toegang tot de pallet langs onder. Draagvermogen: 1.500 kg | Hefhoogte: 3 m.

KMF 1500P-PS Palletstapelaar

Compacte autonome palletstapelaar voor magazijnen en smalle gangpaden. Ideaal voor krappe draaicirkels en beperkte ruimtes. Draagvermogen: 1.500 kg | Hefhoogte: 2,5 m.

Typische toepassingen voor robotische heftrucks

  • Bevoorrading van productielijnen

    Levering op aanvraag van materialen, componenten en ladingen rechtstreeks aan productielijnen, machines en werkstations.

  • Logistiek voor inkomende en uitgaande goederen

    Geautomatiseerd picken, transporteren en leveren van goederen en pallets, van goederenontvangst tot verzending.

  • Magazijntransport

    Betrouwbaar pallettransport tussen goederenontvangst, buffer-, opslag- en verzendzones, met vermindering van arbeidsintensieve transporttaken.

  • Opslag- en retrievalactiviteiten

    Nauwkeurige plaatsing en retrieval van pallets op verschillende opslagniveaus om de opslagcapaciteit, verticale reikwijdte en materiaalstroom te maximaliseren.

Belangrijkste voordelen van autonome heftrucks

AI-gestuurd vlootbeheer

  • Taaktoewijzing in realtime
  • Geoptimaliseerde routeplanning met minder lege ritten
  • Volledig inzicht in en controle over de volledige vloot
  • Dynamische reactie op verstoringen 

Nauwkeurige pallethandling

  • Palletdetectie op basis van sensoren
  • Zeer nauwkeurig opnemen en neerzetten van pallets
  • Geautomatiseerde lastoverdracht
  • Consistente handlingkwaliteit 

24/7 werking

  • Verlaagde operationele kosten
  • Continue materiaalstroom
  • Minder manueel transportwerk
  • Hoge systeembeschikbaarheid 

Autonome navigatie

  • SLAM-gebaseerde kaartvorming
  • LiDAR-gebaseerde obstakeldetectie
  • Dynamische routeaanpassing
  • Zeer nauwkeurige positionering 

Intelligente veiligheid

  • 360° omgevingsbewaking
  • Obstakeldetectie in realtime
  • Botsingsvermijding
  • Geïntegreerde veiligheidsfuncties
  • Visuele en akoestische waarschuwingen 

Systeemintegratie

  • Integratie met WMS-, ERP- en MES-systemen en bestaande magazijnapparatuur
  • Integratie in bestaande workflows
  • Gecentraliseerde transportbesturing
  • Schaalbare vlootarchitectuur 

Vind het juiste aantal AMR's voor uw toepassing

Schat het aantal benodigde voertuigen op basis van uw operationele vereisten en materiaalstroom.

Start uw automatiseringsproject met KUKA

Of u nu autonome heftrucks, palletstapelaars of een volledige AMR-vloot evalueert, KUKA ondersteunt uw automatiseringsproject vanaf de validatie van het concept en het systeemontwerp tot en met de implementatie en het operationele gebruik.

Praat met onze automatiseringsexperts
Ontdek robotische heftrucks in de KUKA Shop

FAQ: Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in

Waar staat KMF voor bij KUKA?

KMF staat voor KUKA Mobile Forklift, de familie van autonome heftrucks van KUKA voor pallettransport, materiaalhandling en magazijnautomatisering. Als onderdeel van het KUKA AMR-portfolio combineren KMF-voertuigen intelligente navigatie, vlootbeheer en geautomatiseerde pallethandling om efficiënte intralogistieke processen te ondersteunen.

Wat zijn autonome heftrucks (AMR's)?

Autonome heftrucks zijn bestuurderloze mobiele robots die zijn ontworpen om pallets te transporteren, op te slaan en op te halen in magazijnen en productieomgevingen. Ze zijn beschikbaar als autonome contragewichtheftrucks en palletstapelaars, automatiseren materiaalhandlingtaken en werken zonder vaste geleidingsinfrastructuur.

Dankzij geavanceerde navigatie- en vlootbeheertechnologie integreren ze naadloos in bestaande magazijnautomatiserings- en productielogistieke omgevingen. Als onderdeel van het KUKA AMR-portfolio maken autonome heftrucks een end-to-end automatisering van intralogistieke processen mogelijk.

Waarom AMR-heftrucks gebruiken in plaats van traditionele AGV’s?

In tegenstelling tot traditionele Automated Guided Vehicles (AGV's) passen AMR-heftrucks hun rijroutes dynamisch aan, vermijden zij obstakels in realtime en werken zij zonder vaste geleidingsroutes.

  • Geen vaste routes, geleidingsdraden of magnetische tape vereist
  • Eenvoudige aanpassing aan lay-outwijzigingen en evoluerende workflows
  • Dynamische routeplanning en obstakelvermijding in realtime
  • Flexibele inzet zonder extra infrastructuur
  • Eenvoudig schaalbaar naarmate de automatiseringsbehoeften groeien

Hoe veilig zijn autonome heftrucks?

De autonome industriële voertuigen van KUKA zijn specifiek ontworpen voor veilig gebruik in industriële omgevingen en maken een betrouwbare werking naast menselijke operators mogelijk.

  • Gecertificeerde veiligheid: Voldoet aan internationale normen en certificeringen voor industriële omgevingen
  • Geïntegreerde noodbeveiliging: Noodstopfuncties voor onmiddellijke interventie wanneer nodig
  • Duidelijke waarschuwingscommunicatie: Akoestische waarschuwingen om het bewustzijn te vergroten en de veiligheid op de werkplek te ondersteunen
  • Verbeterde zichtbaarheid: Blue Light-waarschuwingssysteem voor voetgangers voor meer veiligheid in gedeelde werkruimtes
  • Bewezen betrouwbaarheid: Ontworpen voor betrouwbare werking in reële magazijn-, productie- en intralogistieke omgevingen.

Kunnen autonome heftrucks worden geïntegreerd in bestaande WMS-, ERP- en MES-systemen?

Ja. Via de KUKA.AMR Fleet Manager, kunnen robotheftrucks worden geïntegreerd in bestaande magazijnapparatuur, productiesystemen en infrastructuren voor materiaalhandling.

  • Connectiviteit met WMS-, ERP- en MES-systemen
  • Ondersteuning voor VDA 5050
  • Beheer van gemengde vloten
  • Schaalbare systeemarchitectuur

Kunnen verschillende types autonome voertuigen in één vloot opereren?

Ja. Autonome heftrucks en autonome mobiele transportplatformen kunnen binnen één vloot worden ingezet en gecoördineerd via de centrale KUKA Fleet Manager.

De Fleet Manager beheert voertuigoverschrijdende taaktoewijzing, verkeersstromen en botsingsvermijding. Verschillende voertuigtypes met specifieke kenmerken (zoals laadvermogen en kinematica) worden centraal aangestuurd, zodat transportprocessen naadloos en zonder onderbrekingen over verschillende systemen heen verlopen.

De integratie is gebaseerd op een gedeelde structuur voor kaartvorming, navigatie en communicatie. Hierdoor vertonen alle voertuigen consistent gedrag in omgevingen met gemengde vloten, zelfs in dynamische situaties en bij complexe materiaalstromen.

Hoe navigeren autonome heftrucks?

Autonome heftrucks maken gebruik van SLAM-navigatie, LiDAR, laserscanners en intelligente sensoren om digitale kaarten te creëren en voortdurend bij te werken.

  • Nauwkeurige lokalisatie en positionering
  • Dynamische routeaanpassing
  • Obstakeldetectie in realtime
  • Gecentraliseerde vlootcoördinatie

Dit maakt betrouwbaar pallettransport mogelijk zonder vaste geleidingsroutes.

Hoe lang duurt de implementatie?

De implementatie verloopt doorgaans stapsgewijs:

  1. Automatisering van afzonderlijke transporttaken
  2. Uitbreiding naar operaties met meerdere voertuigen
  3. Optimalisering van materiaalstroomprocessen
  4. Opschaling naar een volledig geautomatiseerd intralogistiek systeem

Deze stapsgewijze aanpak minimaliseert risico’s, versnelt de uitrol en biedt een gestructureerd traject naar schaalbare magazijnautomatisering.

Hoe worden onderhoud, beschikbaarheid en ondersteuning voor de autonome KUKA KMF-heftrucks gewaarborgd?

KUKA ondersteunt klanten gedurende de volledige levenscyclus van het systeem, van ingebruikname en exploitatie tot onderhoud, technische ondersteuning en beheer van reserveonderdelen.

Beschikbare diensten omvatten:

Kunnen autonome heftrucks handmatig worden bediend?

Ja. In geval van een storing of voor onderhoud kan het systeem worden overgeschakeld naar de handmatige bedieningsmodus (override). In deze modus kan het voertuig nauwkeurig worden gemanoeuvreerd buiten de autonome navigatie, zodat interventies voor probleemoplossing, positiecorrigatie of systeemontlasting veilig kunnen worden uitgevoerd.

Hoe schaalbaar zijn autonome heftruckoplossingen?

De KUKA AMR-oplossingen zijn volledig schaalbaar:

  • Uitbreiding met extra voertuigen
  • Integratie van bijkomende processen
  • Centrale aansturing via vlootbeheer

Hierdoor kunnen bedrijven hun intralogistieke activiteiten voortdurend uitbreiden en aanpassen aan groeiende behoeften.

Wat is het verschil tussen een palletstapelaar en een contragewichtheftruck?

Beide voertuigtypes automatiseren pallethandling en pallettransport, maar zijn ontworpen voor verschillende toepassingen.

Palletstapelaar: Ideaal voor palletopslag en -retrieval, smalle gangpaden en magazijnactiviteiten.

Contragewichtheftruck: Ideaal voor flexibel pallettransport, gesloten pallets, ontvangst- en verzendzones en productielogistiek.

Samen bieden deze autonome heftrucks een schaalbare oplossing voor magazijnautomatisering, automatisering van materiaalhandling en intralogistieke processen.

Welke sectoren maken gebruik van robotische heftrucks?

Robotische heftrucks worden gebruikt in sectoren met grote volumes pallettransport en repetitieve materiaalhandlingtaken. Typische toepassingen zijn te vinden in de maakindustrie, magazijnen, de automobielsector, de consumptiegoederensector en logistieke omgevingen. Dankzij geavanceerde AMR-technologie helpen zij de goederenstroom te automatiseren, de materiaalstroom te verbeteren, manueel transportwerk te verminderen en schaalbare magazijnautomatisering te ondersteunen.

Overzicht van intralogistieke automatisering.