Välj din plats:

Plats

Välj ett språk:

Autonoma gaffeltruckar för effektiv pallhantering, automatiserade lager och smart produktionslogistik

Från godsmottagning till lagerhållning och försörjning av produktionen automatiserar KUKAs autonoma gaffeltruckar palltransporter och materialhantering genom hela den interna logistikkedjan. De transporterar gods säkert och exakt genom lager och produktionsanläggningar, förbättrar materialflödet, minskar behovet av manuellt transportarbete och ökar den operativa effektiviteten. Intelligent flottstyrning samordnar fordon och transportuppdrag i realtid för att säkerställa tillförlitliga lagerprocesser.

Effektiva och sömlösa logistikflöden med autonoma gaffeltruckar

I takt med att kraven på produktivitet och flexibilitet ökar behöver lager och produktionsanläggningar smartare logistiklösningar. KUKAs autonoma gaffeltruckar automatiserar interna transporter, säkerställer ett jämnt materialflöde och skapar förutsättningar för en effektiv och tillförlitlig verksamhet. 
Genom intelligent navigering, avancerade sensorer och kraftfull batteriteknik optimeras godshanteringen, samtidigt som manuella transportmoment minskar. Resultatet är ökad produktivitet, bättre resursutnyttjande och lägre driftkostnader.

Rätt lösning för alla typer av intralogistikflöden

Från pallhantering och interna transporter till produktionsförsörjning och lagerautomation – KUKA erbjuder autonoma trucklösningar för hela intralogistikkedjan. KMF-portföljen omfattar robotiserade pallyftare och motviktstruckar som kombinerar effektiv materialhantering, flexibel navigering och hög automatiseringsgrad för moderna lager- och produktionsmiljöer.

KMF 1500P-CB Counterbalance Forklift

Autonom motviktstruck för effektiva transporter över långa avstånd. Idealisk för hantering av slutna pallar och överlämningsstationer där gaffelåtkomst underifrån inte är möjlig. Lastkapacitet: 1 500

KMF 1500P-PS Pallet Stacker

Kompakt autonom pallyftare som är utvecklad för effektiv hantering i lager med smala gångar och begränsade ytor. Den kompakta designen ger hög manövrerbarhet även vid små svängradier. Lastkapacitet: 1

Robotiserade gaffeltruckar för en mängd olika logistikflöden

  • Försörjning av produktionslinje

    Behovsstyrd leverans av material, komponenter och gods direkt till produktionslinjer, maskiner och arbetsstationer.

  • Inleverans- och utleveranslogistik

    Automatiserad plockning, transport och leverans av gods och pallar genom hela logistikkedjan, från mottagning till leverans.

  • Lagertransporter

    Tillförlitlig förflyttning av pallar mellan godsmottagning, buffertlager, lager och utleveransområden samtidigt som behovet av arbetsintensiva transportuppgifter minskar.

  • Lagrings- och uttagsoperationer

    Noggrann inlagring och hämtning av pallar på olika lagringshöjder för att maximera lagringskapacitet, höjdutnyttjande och materialflöde.

Fördelar med autonoma gaffeltruckar

AI-baserad flottstyrning

  • Uppgiftsfördelning i realtid 
  • Optimerad ruttplanering med färre tomkörningar 
  • Full överblick och kontroll över hela fordonsflottan 
  • Dynamisk anpassning vid störningar och förändrade förutsättningar

Precis pallhantering

  • Sensorbaserad palldetektering 
  • Exakt och tillförlitlig upphämtning och avlämning 
  • Automatiserad lasthantering och överföring 
  • Jämn och konsekvent hanteringskvalitet 

24/7-drift

  • Lägre driftskostnader 
  • Kontinuerligt materialflöde 
  • Minskad manuell transporthantering
  • Hög systemtillgänglighet 

Autonom navigering

  • SLAM-baserad kartläggning och navigering 
  • LiDAR-baserad hinderdetektering 

  • Dynamisk ruttanpassning i realtid

  • Högprecis positionering 

Intelligent säkerhet

  • 360° övervakning av omgivningen 
  • Hinderdetektering i realtid 
  • Kollisionsundvikning 
  • Integrerade säkerhetsfunktioner
  • Visuella och akustiska varningssignaler 

Systemintegration

  • Integration med WMS-, ERP- och MES-system samt befintlig lagerutrustning 
  • Sömlös integration i befintliga arbetsflöden 
  • Centraliserad styrning och kontroll av transportflöden 
  • Skalbar flottarkitektur som växer med verksamhetens behov 

Hitta rätt antal AMR:er för din applikation

Uppskatta det optimala antalet AMR:er baserat på dina processer och materialflöden.

Starta ditt automationsprojekt med KUKA

Från första idé till färdig lösning. Oavsett om du behöver en autonom truck, en pallyftare eller en komplett AMR-flotta hjälper KUKA dig genom hela automationsresan – från analys och systemdesign till driftsättning och optimerad drift.

Talk to our automation experts
Explore robotic forklifts in the KUKA shop

FAQ: Du kanske också är intresserad av

Vad står KMF för hos KUKA?

KMF står för KUKA Mobile Forklift och är KUKAs familj av autonoma truckar för palltransport, materialhantering och lagerautomation. Med intelligent navigering, flottstyrning och automatiserad pallhantering bidrar KMF-lösningarna till effektivare och mer flexibla intralogistikflöden.

Vad är autonoma truckar (AMRs)?

Autonoma truckar är förarlösa mobila robotar som är utvecklade för att transportera, lagra och hämta pallar i lager- och produktionsmiljöer. De finns som autonoma motviktstruckar och ledstaplare och automatiserar materialhanteringsuppgifter utan behov av fast installerad guidningsinfrastruktur.

Tack vare avancerad navigeringsteknik och intelligent flottstyrning kan de integreras sömlöst i befintliga lager- och produktionslogistikmiljöer. Som en del av KUKAs AMR-portfölj möjliggör autonoma truckar en heltäckande automatisering av intralogistikprocesser, från godsmottagning och lagerhantering till produktionsförsörjning och utleverans.

Varför välja autonoma truckar (AMR) istället för traditionella AGV-system?

Till skillnad från traditionella AGV-system (Automated Guided Vehicles) kan AMR-truckar dynamiskt anpassa sina körvägar, undvika hinder i realtid och arbeta utan fasta guidningsbanor.

  • Inga fasta körvägar, styrkablar eller magnetband krävs.
  • Enkel anpassning till förändrade layouter och arbetsflöden.
  • Dynamisk ruttplanering och hinderundvikning i realtid.
  • Flexibel implementering utan behov av ytterligare infrastruktur.
  • Enkel skalbarhet i takt med att automationsbehoven växer.

Hur säkra är autonoma truckar?

KUKAs autonoma industrifordon är särskilt utvecklade för säker användning i industriella miljöer och möjliggör tillförlitlig drift sida vid sida med mänskliga operatörer.

  • Certifierad säkerhet: Uppfyller internationella standarder och certifieringskrav för industriella miljöer.
  • Integrerat nödskydd: Nödstoppsfunktioner möjliggör omedelbar ingripande vid behov.
  • Tydlig varningskommunikation: Ljudsignaler ökar uppmärksamheten och bidrar till en säker arbetsmiljö.
  • Förbättrad synlighet: Blue Light-varningssystem för fotgängare som ökar säkerheten i delade arbetsområden.
  • Beprövad tillförlitlighet: Utvecklad för driftsäker användning i verkliga lager-, produktions- och intralogistikmiljöer.

Kan autonoma truckar integreras med befintliga WMS-, ERP- och MES-system?

Ja. Genom KUKA.AMR Fleet Manager, kan robottruckar integreras med befintlig lagerutrustning, produktionssystem och materialhanteringsinfrastruktur. 

  • Anslutning till WMS-, ERP- och MES-system
  • Stöd för VDA 5050
  • Hantering av blandade fordonsflottor
  • Skalbar systemarkitektur

Kan olika typer av autonoma fordon användas i samma fordonsflotta?

Ja. Autonoma truckar och autonoma mobila transportplattformar kan användas och samordnas i en gemensam fordonsflotta via den centrala KUKA Fleet Manager.

Fleet Manager hanterar fordonsövergripande uppgiftsfördelning, trafikstyrning och kollisionsundvikning. Olika fordonstyper med skilda egenskaper, såsom lastkapacitet och rörelsemönster, samordnas centralt för att säkerställa att transportprocesserna fungerar sömlöst och utan avbrott.
Integrationen bygger på en gemensam struktur för kartläggning, navigering och kommunikation. Detta säkerställer ett enhetligt beteende hos samtliga fordon i blandade fordonsflottor, även i

Hur navigerar autonoma truckar?

Autonoma truckar använder SLAM-navigering, LiDAR, laserskannrar och intelligenta sensorer för att skapa och kontinuerligt uppdatera digitala kartor över sin omgivning.

  • Exakt lokalisering och positionering 
  • Dynamisk anpassning av rutter
  • Hinderdetektering i realtid 
  • Centraliserad flottstyrning

Detta möjliggör en tillförlitlig palltransport utan behov av fasta guidningsbanor.

Hur lång tid tar implementeringen?

Implementeringen genomförs vanligtvis stegvis:

  1. Automatisera enskilda transportuppgifter
  2. Utöka till drift med flera fordon
  3. Optimera materialflöden och processer
  4. Skala upp till ett fullt automatiserat intralogistiksystem

Det stegvisa tillvägagångssättet minimerar riskerna, påskyndar driftsättningen och ger en strukturerad väg mot en skalbar och framtidssäkrad lagerautomation.

Hur säkerställs underhåll, drifttid och support för KUKA KMF autonoma truckar?

KUKA stödjer sina kunder genom hela systemets livscykel, från idrifttagning och drift till underhåll, teknisk support och reservdelshantering.

Tillgängliga tjänster inkluderar:

Kan autonoma truckar köras manuellt?

Ja. Vid driftstörningar eller servicearbete kan systemet växlas över till manuellt driftläge (override-läge). I detta läge kan fordonet manövreras exakt utanför den autonoma navigeringen, vilket gör det möjligt att på ett säkert sätt genomföra felsökning, korrigera positioner eller avlasta systemet vid behov.

Hur skalbara är lösningar med autonoma truckar?

KUKA AMR-lösningar är fullt skalbara:

  • Utökning med ytterligare fordon
  • Integration av fler processer 
  • Central styrning via flottstyrning (Fleet Management) 

Detta gör det möjligt för företag att successivt bygga ut sin intralogistik och anpassa verksamheten till växande behov och förändrade krav över tid.

Vad är skillnaden mellan en ledstaplare och en motviktstruck?

Båda fordonstyperna automatiserar pallhantering och palltransporter, men är utformade för olika användningsområden.

Ledstaplare (Pallet Stacker): Idealisk för inlagring och uttag av pallar, smala gångar och lagerverksamhet.

Motviktstruck (Counterbalance Forklift): Idealisk för flexibel palltransport, hantering av slutna pallar, godsintag och utleveransområden samt produktionslogistik.

Tillsammans erbjuder dessa autonoma truckar en skalbar lösning för lagerautomation, automatiserad materialhantering och intralogistik.

Vilka branscher använder robottruckar?

Robottruckar används inom branscher med stora volymer av palltransporter och återkommande materialhanteringsuppgifter. Typiska användningsområden finns inom tillverkningsindustri, lager och distributionscenter, fordonsindustri, konsumentvaruindustri samt logistikverksamheter.
Med hjälp av avancerad AMR-teknik bidrar de till att automatisera godsflöden, förbättra materialflöden, minska behovet av manuella transporter och möjliggöra en skalbar lagerautomation.

An Overview of Intralogistics Automation