KUKA automatyzuje instalację laserową u poddostawcy części samochodowych Proseat

Podczas produkcji elementów siedzeń do BMW firma Proseat stawia na rozwiązanie automatyzacyjne KUKA. Instalacja laserowa przedsiębiorstwa z Augsburga pozwala na czyste cięcie, mimo skomplikowanej geometrii 3D. Tym samym oferuje wysokiej jakości rozwiązanie do kontrolowanego wykrawania.

Sytuacja wyjściowa

Proseat jest jednym z wiodących producentów produktów z pianki przeznaczonych dla branży motoryzacyjnej. Opracowane dotychczas rozwiązanie do produkcji boków tylnych siedzeń, przeznaczonych do samochodów BMW i polegające na wykrawaniu obić, nie przyniosło pożądanego rezultatu.  Konieczne było znalezienie alternatywy. Dlatego postawili oni na know-how specjalistów z firmy KUKA. 

Zadanie

Do tej pory firma Proseat koncentrowała się na produkcji pianek i elementów z pianki. Po raz pierwszy ma zając się produkcją kompletnych elementów siedzeń. Dotychczasowy proces wykrawania powodował wystrzępienie materiału. KUKA oferuje firmie Proseat swoją wiedzą specjalistyczną i doświadczenie. Dzięki procedurom testowym udało się znaleźć idealne rozwiązanie: Pokrowce są wycinane laserowo, a następnie nadawany jest im odpowiedni kształt.
Jedna z dwóch instalacji laserowych CO2 w Proseat: pozwala na precyzyjne cięcie tapicerki siedzeń.

Rozwiązanie

W fabryce w Polsce są stosowane dwie zautomatyzowane instalacje laserowe stworzone przez specjalistów ds. automatyzacji z KUKA. Proces ten w przeciwieństwie do cięcia mechanicznego jest: 

  • precyzyjny, 

  • wolny od zużycia i 

  • czysty 

    Dzięki tym zaletom procesowi cięcia laserowego udało się zaistnieć w branży obróbki metali. Niestety ta technologia na razie nie sprawdziła się w przypadku niemetalowych podzespołów. Ale dla KUKA to żaden powód, aby nie korzystać z lasera. Firma KUKA intensywnie zajmowała się już tą tematyką i eksperymentowała z różnymi materiałami.

 

W fabryce w Obernburgu od prawie 20 lat tworzone są rozwiązania, które pozwalają na bardziej efektywną obróbkę różnych materiałów. Już w 1998 roku stworzono pierwsze moduły automatyzacji wyposażone w laser dla VW. Dziś przedsiębiorstwo ma na koncie ponad 300 instalacji pracujących u różnych klientów. Firma Proseat wiele zyskała dzięki doświadczeniu i know-how w zakresie procesów specjalisty z Augsburga: W 50-sekundowym takcie za pomocą laserowego cięcia sublimacyjnego produkowane są pokrowce na lewy i prawy bok siedzeń. Serce instalacji tworzy robot z laserem CO2. Dzięki zintegrowanemu prowadzeniu promieni robot jest elastyczny oraz dynamiczny i sam dociera do trudno dostępnych miejsc. Również instalacja ze stołem obrotowym i odkurzaczem próżniowym została specjalnie dopasowana do procesu. Układ sterowania robota KRC 4 ROBOTstar stanowi uzupełnienie pakietu automatyzacji: za jego pomocą można łatwo sterować instalacją i kontrolować ją. W przeciwieństwie do pierwotnie planowanego wykrawania cięcie laserowe oferuje następujące zalety:

  • mniejsze nakłady związane z programowaniem: użytkownik do ostatniej chwili może wprowadzać zmiany w karoserii.
  • brak zużycia narzędzi, dlatego że na podzespół nie działają żadne siły.
  • oszczędność energii i kosztów: poziom energii robota KUKA z laserem CO2 można dokładnie dopasować do konkretnego procesu obróbki.
 
Robot KUKA z laserem CO2 typu RV6/16L-CO2 i zintegrowanym prowadzeniem promieni gwarantuje czyste i precyzyjne cięcie.

W tym przypadku wiedza ekspertów jest bardzo pożądana ze względu na różnorodne właściwości materiałów.

Ralf Raimann, kierownik ds. sprzedaży laserów CO2 w KUKA Industries.

Korzystamy z plików cookies, gdyż chcemy zaoferować Państwu jak najlepszy serwis internetowy. Dowiedz się więcej.

OK