Řídicí systém robotu KR C5 je na trhu téměř rok - a je velmi populární - zejména díky své energetické účinnosti a snížení celkových nákladů spojených s vlastnictvím (Total Cost of Ownership, TCO). KR C5 způsobuje až o 15 % nižší spotřebu energie řídicího systému robota ve srovnání s provozem předchozích generací řídicích systémů. Jejich spolehlivý a odolný hardware a funkční dvojče (Functional Twin), které usnadňuje přechod na novou generaci řídicích systémů, navíc zajišťují snížení celkových nákladů spojených s vlastnictvím (TCO) a udržitelnost výroby.
Jen do začátku roku 2022 dodá KUKA společnosti BMW v Dingolfingu zhruba 250 řídicích systémů. „V současné době tam probíhají práce na nástupnické generaci BMW řady 5 G60, která by se měla objevit na trhu na podzim roku 2023." Chytrý řídicí systém robota KR C5 má být použit v oblasti dveří a klapek a má podporovat výrobu,“ říká Sabrina Majovsky, Key Account manažerka BMW ve společnosti KUKA.
Perspektivní a hospodárný
Objednávce z Bavorska předcházely rozsáhlé pilotní testy, které na místě začaly už v červenci 2020 představením prototypu. „Pro nás bylo obzvlášť důležité zvednout výrobu na zcela novou úroveň. Používání nejnovějších technologií přikládáme velký význam, a proto jsme se brzy rozhodli uvést nový řídicí systém robota KUKA do provozu,“ vysvětluje rozhodnutí Markus Lehmann, vedoucí systémové technologie - robotiky ve společnosti BMW. Systém KR C5 tak obsahuje méně hardwarových komponent než jeho předchůdce KR C4. Rychlá výměna vysoce integrovaných řídicích modulů minimalizuje prostoje výrobní linky v případě poruchy. Dalším kladem je: KR C5 v budoucnu umožní také využívání cloudových služeb a iiQKA nového operačního systému robotů značky KUKA..
Zákazníky přesvědčila hlavně energetická účinnost řídicího systému. Andreas Knöpfle, manažer portfolia nové generace řídicích systémů ve společnosti KUKA, tuto výhodu vyjadřuje v číslech: „Spotřeba energie řídicího systému robota je až o 15 procent nižší, pokud se místo systému KR C4 používá systém KR C5.“
Functional Twin: Jednoduchá integrace, rychlé uvedení do provozu a minimální potřeba školení
Bavorská automobilka používá KR C5 jako rozšíření předchozí verze KR C4, která se stále používá na jiných stanicích v karosářské výrobě. Výhoda: Obě varianty řídicího systému nabízejí uživateli stejné funkce a stejnou koncepci ovládání. Tím se výrazně snižuje potřeba školení pro zákazníky jako je BMW.
Průběžné optimalizování řídicího systému
Kromě BMW se na novou generaci řídicích systémů robotů spoléhají i další zákazníci z automobilového průmyslu. KUKA navíc již pracuje například na dalších možnostech instalace pro zákazníky za účelem maximálně pružného využití ve výrobě. S novou generací řídicích systémů KR C5 má společnost KUKA za cíl podporovat své zákazníky při zavádění perspektivní a trvale udržitelné výroby.
