Układ sterowania robota KR C5 jest dostępny na rynku od prawie roku – i cieszy się dużą popularnością – głównie z powodu swojej efektywności energetycznej i redukcji całkowitego kosztu posiadania (TCO). KR C5 zapewnia o około 15% mniejsze zużycie energii systemu robota w porównaniu z poprzednimi wersjami układu sterowania. Ponadto niezawodny i wytrzymały sprzęt oraz Functional Twin, który umożliwia bezproblemowe przejście na nową generację układu sterowania, gwarantują redukcję całkowitego kosztu posiadania (TCO) i zrównoważoną produkcję.
Dlatego KUKA do początku 2022 roku dostarczy około 250 układów sterowania do zakładu BMW w Dingolfing. „Trwają tam właśnie prace nad nową generacją BMW serii 5 G60, która pojawi się na rynku prawdopodobnie jesienią 2023 roku. Inteligentny układ sterowania robota KR C5 ma wspierać produkcję drzwi i klap samochodowych” – mówi Sabrina Majovsky, Key Account Managerin BMW w firmie KUKA.
Przyszłościowy i ekonomiczny
Realizację bawarskiego zlecenia poprzedziły dokładne testy pilotażowe, które przeprowadzano na miejscu już od lipca 2020 roku wraz z wprowadzeniem prototypu. „Dla nas było to szczególnie ważne, aby wynieść produkcję na nowy poziom. Przykładamy dużą wagę do stosowania najnowocześniejszej techniki, dlatego zdecydowaliśmy się na wdrożenie u nas nowego układu sterowania robota KUKA” – uzasadnia decyzję Markus Lehmann, kierownik techniki instalacji - robotyki w firmie BMW. Dzięki temu KR C5 zawiera mniej komponentów sprzętowych niż poprzednia wersja KR C4. Szybka wymiana wysoce zintegrowanych modułów sterujących minimalizuje czas przestoju linii produkcyjnej w przypadku błędu. Kolejna zaleta: KR C5 umożliwi w przyszłości korzystanie z usług opartych na Chmurze oraz iiQKA – nowego systemu operacyjnego robotów KUKA.
Klienta przekonała przede wszystkim efektywność energetyczna układu sterowania. Andreas Knöpfle, manager ds. portfolio nowej generacji układów sterowania w KUKA, podaje te korzyści w liczbach: „Zużycie energii systemu robota jest o około 15% mniejsze, gdy zamiast układu sterowania KR C4 stosowana jest wersja KR C5.”
Functional Twin: Łatwa integracja, szybkie uruchamianie i minimalny czas szkolenia
Bawarski producent samochodów wykorzystuje KR C5 jako rozszerzenie poprzedniej wersji KR C4, która nadal będzie stosowana w innych stacjach do produkcji karoserii. Zaleta: Obie wersje układu sterowania oferują te same funkcje i identyczną koncepcję obsługi dla użytkownika. A to oznacza znacznie krótszy czas szkolenia pracowników w firmie BMW.
Dalszy rozwój układu sterowania
Oprócz BMW również inni klienci z branży motoryzacyjnej przechodzą się na nową generację układu sterowania robota. Ponadto KUKA pracuje już nad dalszymi możliwościami montażu u klientów w celu zapewnienia maksymalnej elastyczności produkcji. Wraz z nową generacją układu sterowania KR C5 firma KUKA stawia sobie za cel wspieranie swoich klientów podczas wdrażania przyszłościowej i zrównoważonej produkcji.
