KUKA trabaja desde hace más de dos años en la planta de Zwickau con Volkswagen para fabricar los automóviles completamente eléctricos ID.3, ID.4, entre otros modelos. Recientemente se anunció el inicio de la producción en serie del ID.4. Esto supone mucho trabajo para los más de 1700 robots de KUKA en Zwickau, algunos de los cuales se encuentran sobre ejes de desplazamiento lineal de tipo KL 4000.
Los robots de KUKA también colaboran en la producción de baterías de Volkswagen
Los robots de KUKA se usan en Zwickau tanto en el taller de carrocería como en el de montaje. Los modelos
KR QUANTEC y
KR FORTEC son los más utilizados en la planta, seguidos por
LBR iiwa. Los robots de KUKA también se emplean para el sistema de baterías escalables de los automóviles de MEB, que se fabrican en la planta de Braunschweig y cuya autonomía supera los 500 kilómetros. "Estamos encantados de poder formar parte de la primera fábrica de coches completamente eléctrica de Alemania.
Estamos trabajando en colaboración con Volkswagen para impulsar la electromovilidad y el futuro de la industria automovilística", afirma Peter Mohnen, CEO de KUKA AG.
Producción completamente eléctrica en Zwickau desde julio de 2020
Hasta mediados de este año también se fabricó en Zwickau el Volkswagen Golf con motor de combustión.
Pero, a partir de ahora, de la línea de producción solo saldrán automóviles eléctricos. La planta se convertirá completamente a la movilidad eléctrica a finales de año con inversiones de alrededor de 1200 millones de euros. 2021 será el primer año de producción totalmente eléctrica, y se fabricarán alrededor de 300 000 coches eléctricos basados en MEB en Zwickau y, a partir de 2022, hasta 330 000 unidades anuales. La planta de Zwickau no se va a limitar a la producción del ID.3, que ya está disponible para clientes, y del nuevo ID.4; está orientada a la fabricación de un total de seis modelos eléctricos distintos de las marcas Volkswagen, Audi y Seat.
