Od ponad dwóch lat KUKA współpracuje z koncernem motoryzacyjnym Volkswagen w fabryce w Zwickau nad modelami elektrycznymi, takimi jak ID.3 oraz ID.4. Niedawno okazało się, że model ID.4 trafi do produkcji seryjnej. Dla ponad 1700 robotów KUKA w fabryce Zwickau, z których część jest zamontowana na liniowych osiach przesuwnych typu KL 4000, oznacza to całą masę pracy.
Roboty KUKA wspierają koncern Volkswagen także w produkcji akumulatorów
Roboty KUKA w fabryce Zwickau zajmują się składaniem nadwozia i montażem podzespołów. Do produkcji wykorzystywane przede wszystkim roboty
KR QUANTEC i
KR FORTEC, a także
LBR iiwa. Ponadto roboty KUKA mają też swój udział produkcji skalowanych akumulatorów do samochodów MEB, oferujących zasięg ponad 500 km i produkowanych w fabryce w Braunschweig. „Cieszymy się, że możemy być częścią pierwszej fabryki samochodów elektrycznych w Niemczech.
Wspólnie z koncernem Volkswagen pracujemy nad popularyzacją elektromobilności i przyszłym rozwojem branży motoryzacyjnej” – mówi Peter Mohnen, CEO firmy KUKA AG.
Od lipca 2020 roku w Zwickau produkowane są tylko samochody elektryczne
W pierwszej połowie tego roku w Zwickau produkowany był również Volkswagen Golf Variant z silnikiem spalinowym.
Jednak potem podjęto decyzję, aby skoncentrować się tylko na produkcji samochodów elektrycznych. Do końca roku dzięki inwestycjom rzędu 1,2 miliarda euro zakład całkowicie przestawił się na elektromobilność. W 2021 roku, pierwszym roku produkcji wyłącznie samochodów elektrycznych na bazie modułowej platformy MEB, ma powstać w Zwickau około 300 000 samochodów elektrycznych, a od 2022 ma ich być nawet 330 000 rocznie. Ale Zwickau nie zamierza poprzestać na produkcji ID.3, który jest już dostępny dla klientów, a także nowego ID.4: Zakład jest przeznaczony do produkcji łącznie sześciu modeli elektrycznych marek Volkswagen, Audi i Seat.
