ระบบอัตโนมัติอัจฉริยะในทุกกระบวนการปฏิบัติงาน
แพลตฟอร์มการขนส่งอัตโนมัติ เคลื่อนตัวผ่านอาคารผลิตอย่างแทบจะไร้เสียง หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ
ส่ง ถังเก็บอากาศอัดขนาด 100 ลิตรไปยังสถานีเชื่อมด้วยความแม่นยำระดับเซนติเมตร หุ่นยนต์ขนถ่ายวัสดุจาก KUKA จะคอยช่วยหยิบถังขึ้นมาจากแพลตฟอร์มเพื่อจะเชื่อมกับส่วนประกอบอื่นๆ ในหน่วยสำหรับงานขึ้นรูป
สิ่งที่ฟังดูเหมือนความฝันในอนาคตเมื่อการประกอบส่วนประกอบสําหรับรถบรรทุกเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจําวันที่
KRONE Group ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์รายใหญ่ที่สุด
: ด้วยความร่วมมือกับ KUKA KRONE มุ่งเน้นไปที่
ระบบอัตโนมัติอัจฉริยะ ทั้งในโรงงานที่มีอยู่
(บราวน์ฟิลด์) และในโรงงานผลิตอัจฉริยะแห่งใหม่
(กรีนฟิลด์) ผลที่ได้คือ
กระบวนการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น มูลค่าเพิ่มที่สูงขึ้น ภาระงานที่ลดลงและการผลิตที่แข่งขันได้ “made in Germany”
กุญแจสู่โรงงานอัจฉริยะ: หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ
บริษัทพึ่งพา
KUKA ในฐานะพันธมิตรด้านเทคโนโลยี และกําลังแสวงหาเส้นทางของระบบอัตโนมัติ
อย่างต่อเนื่องทั้งในโรงงานที่มีอยู่ใน Werlte และในการก่อสร้างโรงงานกรีนฟิลด์แห่งใหม่ล่าสุดโดย GTS Green Teuto Systemtechnik GmbH ใน Ibbenbüren ด้วยหุ่นยนต์การผลิตร่วมกับระบบขนส่งไร้คนขับ และนี่คือจุดที่มีศักยภาพอันยิ่งใหญ่สําหรับ KRONE “KUKA.AMR Fleet เป็นกุญแจ
สําคัญในการแปลงสภาพไปสู่โรงงานอัจฉริยะ การจัดการกลุ่มหุ่นยนต์ AMR ของเรา” Nikita Daubert ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ AMR สําหรับภูมิภาค DACH ของ KUKA กล่าว
KUKA.AMR Fleet เข้ากันได้กับการควบคุมการประสานงานทั่วไป
AMR: หุ่นยนต์เคลื่อนที่สําหรับอาคารที่มีอยู่ใน Werlte
ในเมือง
Werlte รัฐ Lower Saxony บริษัท KRONE ดำเนินกิจการ
โรงงานผลิตรถพ่วงบรรทุกพร้อมโครงสร้างที่มั่นคง ด้วยการสนับสนุนของ
Silver Robotics ซึ่งเป็นบริษัท ในเครือของ KRONE ขณะนี้ ได้มีการจัดตั้งเซลล์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ สําหรับการใช้งานโซลูชั่นหุ่นยนต์และวิศวกรรมเครื่องกลที่เป็นนวัตกรรมและปรับแต่งได้ของ KRONE เองและลูกค้าภายนอก
หุ่นยนต์ขนถ่ายวัสดุและหุ่นยนต์เชื่อมของ KUKA หกแกน ดำเนินงานแบบ
ดิจิทัลด้วยเครือข่ายหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ เช่น KMP 1500P
งานที่ค่อนข้างหนัก เช่น ถังเก็บอากาศที่โรงงาน KRONE ใน Werlte ไม่ใช่ปัญหาสําหรับ KMP 1500P
AMR ขนาดกะทัดรัด สามารถบรรทุกได้ถึง 1.5 ตัน และเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในการผลิตด้วยเทคโนโลยีการขับเคลื่อนแบบดิฟเฟอเรนเชียล กล้อง 3 มิติ และเครื่องสแกนเลเซอร์ในตัว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความยืดหยุ่นและความปลอดภัย ในสภาพแวดล้อมที่ต้องทำงานร่วมกับมนุษย์ แนวคิดการโหลดแบบเหนี่ยวนำ ช่วยให้แพลตฟอร์มสามารถพร้อมทำงานได้ตลอดเวลา “ก่อนหน้านี้เราได้ทดสอบกระบวนการก่อนหน้านี้ทั้งหมดของเราและถ่ายโอนไปยังกระบวนการและวิธีการทํางานใหม่ๆ เช่น การออกแบบแบบโมดูลาร์” เรเน่ เมคเคลนบูร์ก กรรมการผู้จัดการของ Silver Robotics GmbH อธิบาย “และเรายังคิดต่อไปในทิศทางของอินทราโลจิสติกส์และอัตราการหมุนเวียนของวัสดุที่ปรับเพิ่มประสิทธิภาพให้เหมาะสมที่สุดในทันที เพราะเราต้องการนําเสนอผลิตภัณฑ์ของเราให้กับลูกค้าได้เร็วขึ้น และมีคุณภาพที่สูงขึ้นในราคาที่ประหยัดและเป็นที่นิยมในตลาด”
จากงานเชื่อมสู่เซลล์อัจฉริยะ
ปัจจุบันหุ่นยนต์เชื่อม ได้รับการดูแลโดยอัตโนมัติ และรถยกอาจหายไปจากการผลิตเป็นส่วนใหญ่ แพลตฟอร์มขนส่งจะนําวัสดุไปยังเซลล์โดยอัตโนมัติ เช่น ถังเก็บอากาศอัดหรือองค์ประกอบประตู หุ่นยนต์ขนถ่ายวัสดุจะนำวัสดุเข้าไปในระบบเชื่อม ชุดประกอบสําเร็จรูปจะถูกเคลื่อนย้ายโดยอัตโนมัติจากที่นั่น “หุ่นยนต์เคลื่อนที่ช่วยให้เราเชื่อมโยงกระบวนการต่างๆ ที่กว้างขวางมากที่นี่ สิ่งนี้ช่วยเราให้ทำได้โดยไม่ต้องใช้เทคโนโลยีสายพานลำเลียงมากนัก และในเวลาเดียวกันก็เพิ่ม ประสิทธิภาพของกระบวนการผลิตและอินทราโลจิสติกส์ ได้อย่างมาก” เรเน่ เมคเคลนบูร์กกล่าว มนุษย์และเครื่องจักรทํางานร่วมกันที่ KRONE: “พนักงานดูแลการเตรียมชิ้นส่วนและการควบคุมคุณภาพ ในขณะที่ หุ่นยนต์ ทํางานเชื่อมที่ต้องใช้ร่างกายหนัก ด้วยวิธีนี้ เราจะแบ่งเบาภาระงานหนักๆ น่าเบื่อหน่ายให้กับพนักงาน สร้างความเป็นระเบียบมากขึ้น และเพิ่มความปลอดภัย” เมคเคลนบูร์ก กล่าวต่อ โวล์คเกอร์ เพิร์ค กรรมการผู้จัดการฝ่ายผลิตของ KRONE Commercial Vehicle Group มองว่าวิทยาการหุ่นยนต์เป็นส่วนประกอบสําคัญในการรักษาความปลอดภัยของฐานที่ตั้ง: “เราต้องการผลิตรถพ่วงรถบรรทุก เช่น ‘Profi Liner’ ในเยอรมนีต่อไปในอนาคต อย่างไรก็ตาม ในการทําเช่นนี้ เราต้องทําให้กระบวนการเป็นไปโดยอัตโนมัติ เพราะเราไม่สามารถหาแรงงานที่มีทักษะสําหรับกิจกรรมที่จําเป็นหลายอย่างได้ วิทยาการหุ่นยนต์เปิดโอกาสให้เราแนะนําพนักงานของเราให้รู้จักกับกิจกรรมที่มีประสิทธิภาพหรือเพิ่มมูลค่ามากขึ้น”
เชื่อมโยงเครือข่ายการประกอบติดตั้งและโลจิสติกส์อย่างชาญฉลาด
โยเคน โรลิ่ง กรรมการผู้จัดการของ GTS อธิบายจากประสบการณ์ของบริษัทเองว่าระบบอัตโนมัติและโรงงานอัจฉริยะเข้ามาใน KRONE ได้อย่างไร: “ในอดีต เราทําให้กระบวนการหลังม่านงานเชื่อมเป็นแบบอัตโนมัติเท่านั้น เมื่อถึงจุดหนึ่งก็ชัดเจนว่า:
เพื่อควบคุมระบบอย่างมีประสิทธิภาพและประหยัด อัตราการหมุนเวียนวัสดุและการใช้งานจะดำเนินการโดยใช้หุ่นยนต์ด้วย” นี่คือจุดที่
หุ่นยนต์เคลื่อนที่ของ KUKA เข้ามามีบทบาท ในขณะที่ Werlte พยายามปรับปรุงกระบวนการที่มีอยู่ให้ทันสมัยอย่างต่อเนื่อง “แบบทันที”
Green Teuto Systemtechnik หรือ GTS ซึ่งเป็น
บริษัทในเครือของ KRONE Group ได้สร้าง
โรงงานผลิต เครื่องจักรทางการเกษตรแห่งใหม่ในเมือง Ibbenbüren รัฐเวสต์ฟาเลีย ในเวลาเพียง 12 เดือน โดยถือ
เป็นโซลูชันแบบกรีนฟิลด์ อย่างแท้จริงบน “ทุ่งหญ้าสีเขียว” ที่นี่
หุ่นยนต์จะผลิตชิ้นส่วนที่เชื่อมเข้าด้วยกัน ซึ่งจะถูกทำสีและติดตั้งในเครื่องจักรกลการเกษตรในภายหลัง
การวางแผนอัตราการหมุนเวียนวัสดุโดยไม่มีอุปสรรค
“ทําไมต้องมีโรงงานอัจฉริยะ ทําไมต้องมีโรงงานใหม่” โยเคน โรลิ่งถามก่อนที่จะให้คําตอบทันที: “ที่ KRONE เรามุ่งมั่นที่จะให้โรงงานของเรามีความเชี่ยวชาญ ในการผลิตผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย สําหรับเรา ‘Smart’ หมายถึงการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพและปรับขนาดได้มากที่สุดด้วยความช่วยเหลือของการแปลงเป็นดิจิทัลและระบบอัตโนมัติ” ข้อดีของแนวทางกรีนฟิลด์คือสามารถวางแผนได้โดยไม่มีข้อจํากัดและไม่มีโครงสร้างที่มีอยู่ “ด้วยการสนับสนุนจาก KUKA เราจึงมุ่งเน้นไปที่แนวคิดและกระบวนการผลิตที่ทันสมัย ชาญฉลาด และยั่งยืน” นั่นคือเหตุผลที่เราให้ความสำคัญกับการจัดหาด้วยระบบอัตโนมัติ และการประมวลผลข้อมูลแบบบูรณาการ ของสายการผลิตและการประกอบตั้งแต่เริ่มต้น” โรลิ่งกล่าว
แนวคิดการผลิตที่ล้ำสมัย ชาญฉลาด และยั่งยืนเกิดขึ้นได้ด้วยหุ่นยนต์ KUKA ที่ KRONE
ข้อมูลแบบเรียลไทม์ในไอทีเป็นพื้นฐาน
พื้นฐานของโรงงานอัจฉริยะ ใน Ibbenbüren คือสถาปัตยกรรมไอที ที่รวบรวมข้อมูลแบบเรียลไทม์และประมวลผลตามเหตุการณ์ เครื่องจักรทุกเครื่อง หุ่นยนต์ทุกตัว และยานพาหนะขนส่งทุกคันมีการเชื่อมโยงเครือข่ายแบบดิจิทัล “สิ่งนี้ช่วยให้การผลิตตอบสนองทันทีต่อความคลาดเคลื่อนหรือข้อผิดพลาดที่เกินกำหนด นั่นเป็นเหตุผลที่เราเลิกพูดถึง วงจรควบคุมมานานแล้ว แต่พูดถึง วงจรการทำงานแบบวงปิด ” เพิร์คกล่าว “ระบบสามารถปรับเปลี่ยนได้ เรียนรู้และแก้ไขอย่างอิสระ” การเปลี่ยนแปลงนี้ยังส่งผลต่อการสื่อสารระหว่างการพัฒนาและการผลิต “ในอดีต การผลิตปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของผลิตภัณฑ์ ปัจจุบันเป็นทางตรงกันข้าม ข้อกําหนดทั้งหมดจากการผลิตได้รวมอยู่ในการพัฒนาครั้งต่อไปแล้ว” โรลิ่งกล่าว
ระบบเครือข่ายแบบดิจิทัลจะบันทึกข้อมูลทั้งหมดแบบเรียลไทม์
สามขั้นตอนสู่ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
KRONE ปฏิบัติตามแนวคิดการใช้งานสามขั้นตอนบนพาธระบบอัตโนมัติ ขั้นตอนแรกคือการสร้างมุมมองแบบองค์รวมเกี่ยวกับการทําให้กระบวนการเป็นไปโดยอัตโนมัติ จากพื้นฐานนี้ โซลูชันสำหรับการขนส่งวัสดุผ่าน AMR จึงเริ่มได้รับความสนใจมากขึ้น ขั้นตอนที่สามคือการจัดการชิ้นส่วนด้วยระบบอัตโนมัติ
หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงถึงหกตัน
KRONE ออกแบบโรงงานใน Ibbenbüren ตามหลักการนี้ ตัวอย่างเช่น ในปัจจุบัน
มีการใช้หุ่นยนต์เชื่อมและขนถ่ายวัสดุเก้าตัวในเกาะการผลิตเดียว โดยทำการซิงค์กับศูนย์เครื่องจักรกลสองแห่งและเซลล์การวัดอัตโนมัติหนึ่งเซลล์ วิธีนี้แทบทำให้
เวลาหยุดทำงานเกือบหมดไปได้ เนื่องจาก
หุ่นยนต์และแพลตฟอร์มการขนส่งยังคงทำงานสอดประสานกันตลอดเวลา การผลิตอาจเพิ่มหรือลดลงได้อย่างยืดหยุ่นโดยไม่มีปัญหาคอขวดของบุคลากรที่ยากต่อการแก้ไขในปัจจุบันกลายเป็นปัจจัยที่จํากัด “
ความสามารถในการปรับขนาดของสถาปัตยกรรมการผลิต ตั้งแต่
เซลล์ขนาดเล็กไปจนถึงสายเครือข่าย ที่ซับซ้อน เป็น
เป้าหมายหลักของโรงงานอัจฉริยะแห่งใหม่ โรลิ่งกล่าว ขณะนี้
KMP 3000P รุ่นแรกกำลังอยู่ระหว่างการทดลองใช้งานใน Ibbenbüren หุ่นยนต์รุ่นดังกล่าวสามารถ
เคลื่อนย้ายได้ถึงสามตัน ในอาคารผลิต
ควบคู่กันเป็น สองเท่า และเคลื่อนที่รอบทิศทางด้วยความแม่นยําสูงสุดแม้กระทั่งในพื้นที่แคบที่สุด
“เราทําให้งานน่าดึงดูดใจยิ่งขึ้น”
สิ่งหนึ่งที่สําคัญอย่างยิ่งสําหรับนักวางแผนโรงงานของ KRONE: ระบบอัตโนมัติไม่ได้หมายถึง จุดสิ้นสุดของแรงงานมนุษย์ แต่หมายถึงการเพิ่มมูลค่า “การใช้งานเซลล์ที่ทำงานแบบอัตโนมัติสูงมีมูลค่าเพิ่มขึ้น พนักงานประสบกับสิ่งนี้ว่าเป็น งานแห่งอนาคต ” โรลิ่งกล่าว เมคเคลนบูร์ก กล่าวเสริมว่า: “เราเห็นว่าเพื่อนร่วมงานภายในกําลังสมัครตําแหน่งเหล่านี้อย่างแข็งขัน” การยศาสตร์ ยังมีบทบาท: “เวิร์กสเตชั่น ใหม่ปลอดภัยกว่า และใช้ร่างกายน้อยลง นั่นจึงทำให้น่าดึงดูดใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับรุ่นใหม่ๆ” เพิร์คกล่าว
ไม่น่าดึงดูดใจในตลาดแรงงาน มักจะเหมือนกันกิจกรรมที่ซ้ำซากจําเจ การจัดการ กับน้ำหนักบรรทุกมากและอันตรายจากการเชื่อม เอง ตั้งแต่ก๊าซพิษและควันไปจนถึงความเสี่ยงต่อการไหม้และไฟฟ้าช็อต “เราไม่สามารถหาคนสําหรับกิจกรรมเหล่านี้ได้ง่ายอีกต่อไป วิทยาการหุ่นยนต์ช่วยให้ฐานที่ตั้งของเราสามารถแข่งขันได้แม้จะเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงทางประชากร” เพิร์คเน้นย้ำ อุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีปริมาณการผลิตสูงได้แสดงให้เห็นถึงวิธี: “ในการผลิตแบบซีรี่ส์ ไม่มีทางเลือกทางเศรษฐกิจนอกเหนือจากระบบอัตโนมัติ ปัจจุบันนี้สิ่งนี้ยังใช้กับปริมาณการผลิตที่น้อยลงเช่นเดียวกับที่อยู่ในหมายกำหนดการของการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรที่กําหนดค่าเป็นรายบุคคล” การทำงานร่วมกันของ KRONE กับ KUKA ถือว่ามีความสําคัญทางยุทธศาสตร์ “KUKA ไม่เพียงแต่จัดหาเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังนําการคิดเชิงระบบมาด้วย เราเรียนรู้ไปด้วยกัน พัฒนาไปด้วยกัน” เพิร์คกล่าว
มองไปข้างหน้า: การประกอบ การผลิตที่หลากหลาย และ AI
เรเน่ เมคเคลนบูร์ก มองเห็นศักยภาพเพิ่มเติมในระบบอัตโนมัติการประกอบสำหรับอนาคต: “โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับผลิตภัณฑ์ที่มีหลากหลายรูปแบบ เราต้องทําให้เป็นแบบอัตโนมัติโดยไม่สูญเสียความยืดหยุ่น” ศักยภาพใหม่ทั้งหมด กําลังพัฒนาไปผ่านความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของการแปลงเป็นดิจิทัล และปัญญาประดิษฐ์ “ระบบต่าง ๆ เรียนรู้ที่จะรับรู้ข้อผิดพลาดและปรับเพิ่มประสิทธิภาพตัวเอง” โวล์คเกอร์ เพิร์คกล่าว “เราสามารถต่อยอดจากสิ่งนี้ต่อไปได้”
การปรับเพิ่มประสิทธิภาพตนเองของระบบยังคงมีศักยภาพสูง
เมื่อโยเคน โรลิ่งนึกถึงเรื่องนี้ ภาพจากสํานักงานของเจ้าของ Bernard Krone ก็ผุดขึ้นในหัวทันที: “คําคมจาก ดันเต้: คนหนึ่งรอเวลาเปลี่ยนแปลง อีกคนหนึ่งคว้ามันและลงมือทํา” พวกเขายังมีอะไรอีกมากที่ต้องทําที่ KRONE