Două concepte, un obiectiv: Cu robotică mobilă către fluxul de materiale optimizat în producție

Nu atrage atenția. Aproape fără zgomot, platforma de transport autonomă își croiește drum prin hala de producție. Robotul mobil autonom transportă cu precizie milimetrică un rezervor de aer comprimat, de 100 litri la o stație de sudare. Acolo îl așteaptă deja un robot de manipulare de la KUKA, care îl preia de pe platformă, pentru a-l suda apoi cu alte componente în celula de prelucrare.
Ceea ce pare un vis în materie de asamblare a componentelor pentru camioane, este de mult timp o realitate la KRONE Group, unul dintre cei mai mari producători de utilaje agricole și vehicule comerciale: În parteneriat cu firma KUKA, KRONE se bazează pe automatizarea inteligentă – atât într-o fabrică existentă (Brownfield), cât și într-o fabrică inteligentă nouă (Greenfield). Rezultatele sunt procese mai eficiente, o valoare adăugată mai mare, reducerea solicitării angajaților și o producție competitivă „made in Germany”.

Alimentarea roboților de sudură are loc acum în mod autonom, motostivuitorul trebuie să dispară în mare măsură din producție. În schimb, platforma de transport aduce în mod autonom materialele, cum ar fi rezervoarele de aer comprimat sau elementele de ușă, la celulă. Aici, un robot de manipulare introduce materialul în instalația de sudură. Ansamblurile finite sunt transportate automat de acolo. „Roboții mobili ne ajută să interconectăm multe procese care sunt foarte extinse aici. Astfel, am putut să renunțăm la multe dispozitive de transport și, în același timp, să mărim semnificativ eficiența proceselor în producție și intralogistică”, spune René Mecklenburg. Omul și mașina lucrează cot la cot la KRONE: „Angajații se ocupă de pregătirea pieselor și controlul calității, în timp ce roboții efectuează lucrările de sudură solicitante din punct de vedere fizic. În acest fel îi scutim pe angajați de activități grele și monotone, creăm mai multă ordine și sporim siguranța”, a mai spus Mecklenburg. Volker Perk, directorul de producție al KRONE Commercial Vehicle Group, vede în robotică o piatră de temelie centrală pentru asigurarea locației: „Ne dorim să producem în continuare în Germania remorci pentru camioane precum „Profi Liner”. În acest scop, însă, trebuie să automatizăm procesele, deoarece pur și simplu nu mai găsim personal calificat pentru multe dintre activitățile necesare. Robotica ne oferă posibilitatea să îi îndreptăm pe angajați către activități mai eficiente sau mai valoroase.”

Jochen Roling, director executiv la GTS, ne prezintă, din propria experiență, cum s-a implementat concret automatizarea și fabrica inteligentă la KRONE: „La început am automatizat doar procesul din spatele cortinei de sudură. La un moment dat a devenit clar: Pentru ca instalația să funcționeze eficient și rentabil, trebuie să aibă loc și fluxul de materiale și operarea pe bază de robot.” Aici au intrat în joc roboții mobili de la KUKA. În timp ce la Werlte au fost modernizate constant operațiunile existente „din mers”, la Ibbenbüren a fost înființată o fabrică complet nouă, pentru fabricarea de utilaje agricole – ca soluție Greenfield, literalmente pe „pajiște verde”, în doar douăsprezece luni, împreună cu Green Teuto Systemtechnik, GTS, o filială a Grupului KRONE. Aici sunt fabricate cu ajutorul roboților subansambluri, care mai târziu sunt vopsite și apoi montate în utilaje agricole.

KRONE urmează un concept de implementare în trei etape pe calea sa de automatizare. Primul pas este crearea unei perspective holistice asupra automatizării procesului. Pe această bază se implementează soluțiile pentru transportul materialelor prin AMR. Pasul al treilea este apoi manipularea automată a pieselor.

Conform acestui principiu a fost proiectată fabrica KRONE de la Ibbenbüren. Astfel, în prezent, într-o singură insulă de fabricație, nouă roboți de sudură și manipulare sunt utilizați sincronizat cu două centre de prelucrare și o celulă de măsurare automată. În acest fel, timpii de nefuncționare au putut fi aproape eliminați, deoarece roboții și platformele de transport rămân în ciclu în permanență. Producția poate fi pornită sau oprită în mod flexibil, fără ca deficitul de personal, cu care ne confruntăm în prezent, să devină un factor de limitare. „Această scalabilitate a arhitecturii de producție – de la celule mici la linii interconectate complex – este un obiectiv central al noii fabrici inteligente”, spune Roling. Între timp, la Ibbenbüren au fost utilizate și primele KMP 3000P. Acestea pot transporta până la trei tone în halele de producție, chiar de două ori mai mult în tandem, și pot să se deplaseze omnidirecțional, cu cea mai mare precizie, chiar și în spațiul cel mai îngust.

Un lucru este deosebit de important pentru proiectanții fabricii KRONE: Automatizarea nu înseamnă sfârșitul muncii umane, ci îmbunătățirea acesteia. „Operarea celulelor extrem de automatizate a câștigat teren. Angajații văd acest lucru ca pe un loc de muncă de viitor”, a spus Roling. Mecklenburg adaugă: „Observăm că angajații noștri aplică în mod activ pentru aceste funcții.” Ergonomia joacă, de asemenea, un rol important: „Noile locuri de muncă sunt mai sigure și mai puțin solicitante din punct de vedere fizic. Acest lucru le face atractive – mai ales pentru generațiile mai tinere”, spune Perk.